大公文匯全媒體記者王俊傑報道，為配合東涌綫延綫大型路軌改道工程，港鐵公司今日（5日）宣布，將於10月26日（周六）調整東涌綫服務，往來東涌站至欣澳站的列車提前約2小時「收車」。預計翌日恢復正常服務，頭班車如期開出。

港鐵項目經理-東涌綫延綫梁寶寶表示，東涌綫延綫項目需要將原有東涌綫正綫路軌改道，建造1.2公里新路軌接駁新車站。由於道岔安裝工序繁複、不能分拆，工程團隊反覆審視及規劃後，確認有需要延長非行車時間，以便騰出足夠時間，給予職員完成工程。她續說，港鐵要檢視首次工程的進度和效果，並會於餘下三年完成其餘的三個道岔。

港鐵機場鐵路總管呂幹貽指，當日東涌往香港站的最後一班車將於晚上11時01分開出；而香港往東涌站的尾班車，則將於晚上11時07分開出，港鐵將安排免費接駁巴士往返兩個車站，大概維持兩至三分鐘一班，以應對乘客量。被問到影響範圍，他強調，有關工程不會影響迪士尼綫和機場快綫的服務，估計受影響的乘客數量只有數千人。

離島區議員葉培基明白工程需要時間，是迫不得已的安排。他提及，北大嶼山公路不時發生交通意外，未來亦會因周邊發展工程而封閉部分行車線，希望各單位能制定妥善方案，避免東涌綫延綫施工期間發生交通意外，影響市民出行。

離島區議員劉展鵬向記者表示，有關改動屬必要工程，期望港鐵就免費接駁巴士服務做好人流評估，並且透過不同途徑通知居民，避免居民有失預算。他又提醒，港鐵在安排接駁巴士服務的同時，要考慮輪椅人士的需要。

立法會議員陳學鋒期望港鐵做好協調，例如事前以不同途徑通知市民預留出行時間，並且得知接駁巴士的服務位置和時間，減少當晚的混亂。