（大公文匯網 記者徐紅 通訊員李孔青、陳夢瑤）日前，記者從陽江市發展改革局獲悉，中國民用航空局已於近期批覆陽江機場選址，同意將雙坪場址作為陽江機場首選場址，標誌着陽江機場項目前期工作取得了重大突破性進展，為下一步加快機場立項建設通航、陽江加速「融灣入圈」奠定了堅實基礎。

記者了解到，陽江機場已納入《全國民用運輸機場布局規劃》《廣東省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，是2024年廣東省重點建設前期預備項目。該機場定位為國內4C級支線機場，近期規劃建設一條2800×45米跑道，以及航站樓和相關運行保障設施，擬使用C919、ARJ21、B737、A320等機型，擬開通陽江至北京、上海、重慶、成都、合肥、西安、鄭州等15個城市的航線。

在項目前期工作推進過程中，陽江市發展改革局等單位按照陽江市委、市政府的工作部署，持續加壓推進各項工作，在廣東省發改委等部門的支持指導下，先後完成了初選場址踏勘、預選場址比選、選址報告編制、電磁環境測試、氣象觀測等工作。2023年11月底，中國民用航空局召開陽江機場選址專家評審會；2024年5月27日，民航機場規劃設計研究總院有限公司出具《關於廣東陽江機場選址報告的評審報告》提交中國民用航空局，歷經7個月的審查和充分徵求國家部委意見，最終獲得選址批覆。

區域發展，交通先行。目前，廣東省民用運輸機場主要集中在珠三角東部區域和東西兩翼，粵西走廊區域尚未建設機場。地處廣東西南沿海、扼粵西要衝的陽江，是粵港澳大灣區、北部灣城市群和海南自貿港三大國家戰略交匯的中心，新建陽江機場，無疑將進一步完善機場網絡布局、構建陽江現代化綜合立體交通體系，助力打造深度「融灣」示範區，推進陽江高質量發展。下一步，陽江將會同廣東省機場集團倒排項目推進時間表，加強統籌協調，完善工作機制，組織相關縣區和部門全力做好各項前期工作和要素保障，加快推進項目立項，力爭項目於2025年開工建設。