（大公文匯全媒體 記者 周傾芫）隨着網約車進入香港市面，有的人認為是大勢所趨，亦有人認為應當予以監管。鑒於特區政府有意立法規管網約車平台，自由黨於6月19日-7月7日期間，進行了電話及網絡平台問卷調查，收到超過1400份有效回覆。

對於是否搭乘過網約私家車，三成五的受訪者表明曾經搭乘過。對於是否認為政府應立法規管網約車平台，有六成八的受訪者認為應立法規管。對於是否贊成立法規管及考核網約私家車司機，有七成六的人認為應該讓私家車司機接受考核和監管。對於是否贊同網約車平台所提供的車輛必須擁有合法執照，有超過八成的受訪者認為其車輛應該擁有合法的執照。對於是否支持政府推出的士車隊計劃，有接近六成五的受訪者表示支持的士車隊計劃。對於如果推出的士車隊計劃，是否會轉用網約的士車隊服務，有超過一半（56%）的受訪者表示，在的士車隊計劃提升的士服務的情況下，會轉為使用網約的士車隊服務。

自由黨立法會議員易志明表示，從此次調查結果來看，受訪者普遍支持政府推行的士車隊計劃，並且認為網約平台仍然有不少需要改善的地方，包括需要立法監管司機、網約私家車需要有合法執照等。因此建議政府進一步調查乘客的需求和轉變，再決定是否規管網約車，例如增設和的士車一樣的考核、監管標準，同時打擊黑的，建立的士車隊。

自由黨立法會議員李鎮強表示，目前網約車平台百花齊放，市民往往不清楚應用哪個平台，引起了不健康的競爭，希望能加強統籌規管，滿足乘客馬上能去到目的地的需求。

於2022年，政府早前建議引入的士車隊管理制度，讓現有的士組成車隊並向運輸署申請的士營辦商車隊牌照。擬議的車隊牌照制度可鼓勵業界透過專業的車隊管理，為車隊中的的士提供更好的維護和管理，同時更有效地管理的士司機的表現和質素。車隊牌照制度亦有助鼓勵的士業界採用科技減少交通意外，並吸引更多願意採用現代化管理工具的營辦商提供的士服務，從而提升的士服務質素和安全。