（大公文匯網 記者 帥誠、黃寶儀）日前，隨着廣州市南沙區重點建設工程——萬環西路快速化改造工程項目跨線橋左幅正式建成通車，標誌着南沙即將與近期開通的深中通道實現快速接駁，對優化南沙交通運輸路網結構，打造粵港澳大灣區「半小時交通圈」具有重大意義。

「本次建成通車的瀝心沙跨線橋、萬龍大道跨線橋是萬環西路快速化改造項目控制性節點工程，橋長分別為405米、470米，寬12.5米。此次通車標誌着萬環西路左幅8涌至14涌段基本實現『無紅綠燈』快速通行，將極大提升群眾通行效率。」據中鐵二十五局項目負責人介紹，項目為既有線改造工程，道路車流量大，交通疏導壓力大。為了能夠按時開通，項目團隊積極對接各產權單位保證施工進度，嚴格把控工程質量，保證項目安全可控、質量達標。

據了解，萬環西路快速化改造項目位於粵港澳大灣區核心區——南沙區橫瀝鎮與萬頃沙鎮之間，南接南沙港區、深中通道、南中高速，北連東新高速、南沙港快速、京珠高速。項目改造面積約96萬平方米，包括將萬環西路擴建為60米寬，長度14.27千米；將番中公路擴建為46米寬，長度1.29千米；對南沙港鐵路、番中公路、南珠大道、瀝心沙東路、萬龍大道5處節點進行改造。項目建成後，將打通咽喉部位交通瓶頸，進一步奠定南沙在粵港澳大灣區地理幾何中心的交通樞紐地位，為南沙新區戰略發展提供有力支撐。

作為鏈接南沙港與深中通道的重要貨運通道，項目提升改造後將大大推動區域人流、物流、資金流互聯互通，加速港城融合，提高大灣區區域交通服務水平，形成功能更強的綜合交通體系，未來將形成以南沙為中心的「粵港澳大灣區一小時生活圈」，南沙區至港澳中心區「半小時生活圈」。