（大公文匯網記者 盧靜怡 肇慶報道）今日（28日），「同心築夢·共謀發展」粵港澳媒體灣區行聯合採訪團來到肇慶。採訪團一連走訪了小鵬汽車、鴻特精密等新能源產業鏈上的中遊和終端企業。小鵬汽車的新型號右舵車今年已經在香港銷售。小鵬汽車肇慶基地總經理呂元美告訴記者，供港車型G9純電車已經在有關廠房生產，未來亦希望進一步開拓右舵車市場。大灣區內地城市靠近港澳，希望小鵬汽車首先在港澳市場佔據更大的市場份額。越來越多新能源汽車產業配套企業落戶大灣區城市，呂元美所在的肇慶亦吸引了眾多供應商落戶。他表示，隨着產業形成規模效應，不僅大大降低採購零配件所需的交通和物流成本，還能在技術應用上快速響應。

從0加速到100邁，只需要3秒9。在小鵬汽車肇慶基地採訪時，記者坐上小鵬最新款的汽車，在跑道試車時體驗到了極速的「推背感」。不少港澳記者體驗新車後也不住點讚。目前，肇慶小鵬智能網聯科技產業園已投產小鵬P7、P5、G3i和P7i四款車型。據介紹，未來3年，小鵬汽車將計劃憑藉產品品類創新、技術創新，打造覆蓋全球市場、多種產品類型。記者了解到，肇慶小鵬2023年全年完成整車產量6.7萬輛，實現整車產值127.89億元（人民幣，下同），其中研發投入就超20億元。

「我們選擇在大灣區建廠是十分有優勢的。」呂元美表示，大灣區擁有悠久的汽車生產歷史，例如廣汽、廣本、比亞迪等，技術底蘊十分深厚，而且儲備了大量的汽車技術人才。還有就是政府推出了很多對新能源汽車生產、銷售等的優惠政策，也讓銷售市場更加廣闊。「大灣區在發展新能源汽車產業的起點比較高，發展也比較快。有市場、有人才，這是灣區新能源車發展的最大優勢。」

新能源汽車是我國火爆的「新三樣」產品。隨着市場的火熱，大灣區汽車產業憑藉着生產優勢吸引了越來越多產業鏈上下游企業的集聚。肇慶市高層次人才培養發展中心新能源汽車產業研究室主任 薛亞飛告訴記者，以小鵬汽車所在的肇慶大旺新能源智能汽車產業城為例，在吸引了小鵬汽車和寧德時代等新能源龍頭企業落戶後，產業城開闢的新區域已經有四個項目在開工，部分還是億元項目。

採訪團還走訪了位於肇慶的國家高新技術企業、廣東鴻特精密技術股份有限公司。在鴻特精密的生產車間內，一台台大型機器在快速作業，壓鑄成型的金屬器件整齊地碼好，準備送到相關上游企業。鴻特精密技術股份有限公司副總裁邱碧開告訴記者，小鵬汽車等企業距離工廠非常近，生產的零配件運輸到企業亦十分方便，時間和交通成本比起省外企業可以節省一半。

鴻特精密同時為傳統燃油汽車和新能源汽車生產零配件。邱碧開告訴記者，為了開拓新能源市場，鴻特精密經歷了一番轉型，通過導入智能化生產設備及研發先進工藝技術，實現由中小型傳統燃油汽車零部件製造到大型新能源汽車零部件生產。他介紹，隨着新能源汽車的快速增長，公司已經連續兩年銷售額增長25%以上，2023年銷售額達到17億，預計2024年達到19億。他亦持續看好大灣區新能源汽車產業發展，每年投入營業收入的4%進行研發，保持技術競爭力。