（香港文匯報 記者 郭倩）香港首批國產純電動跨境旅遊巴士「安凱A9」昨日正式投入服務，標誌香港綠色運輸業再向前推動重要一步。適逢香港即將迎來回歸祖國27周年的大日子，行走文錦渡至上水專線的「安凱A9」，從今日起至7月24日推出免費乘車月，讓乘客免費乘搭，預計多達8,820人可以受惠。營運商表示，電動巴士的營運成本比柴油巴士低70%，而且爬坡能力優於柴油巴士，公司計劃在未來兩年內將所有文錦渡專線的柴油巴士替換為電動巴士，行走的路線亦將會拓展至香港市區往返深圳灣、蓮塘、皇崗口岸等線路。

香港國際能源電動車集團有限公司聯同首家將「安凱A9」引入香港的中國華通有限公司，昨日在上水龍琛路的上水─文錦渡跨境巴士總站舉行首航啟動禮，並邀請嘉賓和傳媒試乘49座的電動巴士來回上水─文錦渡口岸，典禮現場同型號65座電動旅遊巴士亦首次亮相。

49座續航430公里 成本慳70%

這部電動巴士採用內地製造的「安凱A9」型號，外觀與傳統柴油巴士無異，但配置了智能冷卻系統的電池，以防止過熱。巴士內共設49個座位，每個座位均配備了手機USB充電裝置，也有杯架供予乘客放置飲料。

中國華通有限公司總裁劉西目宣布，為慶祝香港回歸祖國27周年，華通今日起推出「安凱A9」電動巴士免費試乘過境活動，每日6班，當中3班上水發車，分別是上午10時、中午12時及下午2時；另外3班文錦渡發車，分別是上午11時，下午1時及3時。

上水/文錦渡售票處派乘車證

免費乘車證於上水/文錦渡售票處，以派籌形式於發車前1小時開始派發，派完即止，每人每程限取一個籌及換取一張乘車證，每班車可載49名乘客，讓市民體驗純電動旅遊巴士的優勢，加強公眾對綠色運輸的認知。

他指出，電動巴士的營運成本比柴油巴士低70%，但相比柴油巴士，擁有爬坡能力強、續駛里程長、節能環保的優點，「電動巴士的爬坡度達到25%，能夠適應香港多山的地形，而續駛里程達到430公里，文錦渡到上水來回的距離是三四公里，即能夠來回50多趟。如果是走深圳灣到尖沙咀，來回就大約100公里，可以走幾趟。」

他續指，電動巴士在內地的應用已較為普遍，「乘客們都很適應，也覺得乘坐感受比柴油巴士舒適，因為更安靜、更穩，內地也有很多電動汽車的快充、超充，現在超充每1秒可以充到一度電，電動巴士需400多度電，那麼大約充幾十分鐘就可以了。」

將拓港市區至深各口岸路線

跨境電動巴士現時的行走路線暫時僅在上水至文錦渡專線，香港國際能源電動車集團有限公司企業傳訊總監廖麗濤表示，電動巴士在車款和行走路線上未來都會繼續拓展，「這次首航標誌着香港的綠色運輸業發展再向前推動一步，集團未來亦會陸續引入不同車款，包括中巴、小巴及雙層巴士、65座電動旅遊巴，用作營運屋邨巴士、員工接送服務等，擴展純電動商用客運車的選擇。」

她指，使用環保節能的交通工具是大勢所趨，故計劃於未來兩年將旗下文錦渡專線的20部柴油巴士替換為電動巴士，「公司長遠目標是擴充至80部電動車車隊規模，行走路線未來會拓展至香港市區往返深圳灣、蓮塘、皇崗口岸以及港珠澳大橋等路線。」

（來源：香港文匯報A01：要聞 2024/06/25）