大公文匯全媒體報道，現時港鐵大埔墟站外有很多往返各住宅區和公司的非專營巴士（邨巴、廠巴），過於密集的小巴對大埔墟站外圍的一些路段造成了嚴重的擁堵。有議員今日（5日）建議可以在港鐵站外圍和其他地方加設停車站點。署理運輸及物流局局長廖振新回應稱，會考慮在部分位置設置站點分流過於擠迫的交通，但對於議員建議的另一些位置則表示不適合作為上落客點。
議員李梓敬對大埔墟港鐵站附近的交通情況提出質疑，大埔墟站B出口現時有3條的士行車線，建議將其中一條的士行車線改設為邨巴、廠巴的上落客點；同時他還提出質詢，政府會否考慮容許邨巴在大埔中心設置邨巴、廠巴上落客地點。
廖振新表示，現時大埔墟站B出口外共有3條行車道，當中2條是的士除外的禁區，且第一和第三行車道大部分時間有的士進行上落客活動，運輸署經過評估後認為不適合在此設置居民巴士的上落客點，以免影響的士運作。
此外，鑒於現時大埔墟站A2出口外圍及B出口的上落客點已經是交通十分繁忙，因此在接獲非專營巴士服務續期申請時，可能會考慮將部分巴士站點分流至鄰近的其他地點。對於議員建議在大埔中心設置居民巴士的上落客點，廖振新沒有作出正面回覆，而是建議居民若出行可選擇九巴或是港鐵接駁巴士。
編輯：言淡
關鍵詞：大埔墟站廖振新小巴
評論
查看更多評論>>
加載中……
