香港的士(出租車)與網約車，最近鬥得如火如荼。

社交平台最近流傳多段影片，其中一段片可見車剛停下，乘客邊用手機錄影司機邊稱「你等等，警察會過來招呼你!」

「乘客」說「就停這裏，你揸Uber出事了!」司機則一臉茫然，多名警員靠近。

從影片可見，有多輛私家車被警員截停，司機落車助查。

消息指，事件是的士團體成員共同展開針對Uber的放蛇，分別在七個不同地點上車，將終點設在啟德郵輪碼頭，到達後報警。

有的士業界表示，網約白牌車猖獗，多年來不斷搶走生意，業界忍無可忍，自發「放蛇」並聯絡警方執法。

網約車也不示弱，緊盯的士違章瘋狂舉報，就算是大半夜也不放過！

香港市民開玩笑：香港警方突然增加了工作量。

事件引發社交媒體熱烈討論，驚動特首！

對於一些人士自發「放蛇」，李家超說，奉勸大家不要這樣做，因為放蛇涉及一些法律問題。

特首強調，政府正針對網約車研究相關需求，運輸及物流局將於七月中向立法會匯報。

大公報facebook於5月18日下午發起問卷調查，截至昨晚10時共收到1124人回覆。

民調結果顯示，逾六成香港市民不滿香港的士業服務。

近八成半香港市民認為要改革的士業。

接近九成市民認為，應該引入並規管網約車平台。

至於構成的士問題的原因，逾四成人認為「缺監管」，其餘兩大原因，分別是逾三成人認為「怕競爭」，以及逾一成人認為「收入少」。

另有受訪者留言指出「的士牌利益固化」、批評「時常拒載，時常冚旗，冇禮貌」、「態度差、宰客、兜路」、「有些的士比較舊」、「牌費貴」等。

有多名受訪者認為有競爭才有進步，其中一位留言：「的士行業缺乏競爭，利益固化，原因乃發牌制度僵化，與社會需求脫節。無論的士司機和市民皆受害者，的士服務必須引入全面競爭。」

有不少網民在《大公報》各大內地社交平台留言表達對香港的士服務的不滿，尤其是服務態度。

立法會交通事務委員會主席陳恆鑌認為政府應規管網約車平台，但要顧及行業發展和公平正義，亦要振興現有1.8萬多輛的士，「若規管網約車平台後，出現濫發或好多私家車都可以營運，會打殘的士業界。」

香港打車，你鍾意哪個​呢？