（大公文匯網 記者 毛麗娟）備受矚目的深中通道開通之際，位於廣東省中山市的深中跨市公交博覽中心公交樞紐工程於日前完成工程建設，並正式進入調試和試運營階段，這裏規劃有2條深中跨市公交線路。線路1是中山博覽中心到前海灣地鐵站，「中山博覽中心-前海灣地鐵站」在深中通道開通當天將計劃先同步開通該線路。
根據規劃，「中山博覽中心-前海灣地鐵站」線路長60公里，沿線共設有11個站點，全程用時約50分鐘，發車密度為早晚高峰10-15分鐘/班次，平峰25分鐘/班次，投入運力14輛。
「中山博覽中心-前海灣地鐵站」線路，深圳設4個站，分別為：深圳西站（首末站）、前海灣地鐵站、西鄉客運站、深圳寶安國際機場（首末站）。
中山市內暫時設有7個市內接駁公交站點連接中山博覽中心樞紐站。未來中山將設置16條公交線路串聯這7個及更多站點接駁中山各鎮街。
線路2是中山博覽中心到深圳機場東地鐵公交接駁站。起點：博覽中心，終點：機場東地鐵公交接駁站。途經道路：博愛路、城區出入口、中開高速、深中通道、深中通道深圳出入口、機場南路、寶安大道。站點設置為：博覽中心、寶安大道公交樞紐。線路長度：53公里，高速里程40公里，用時約50分鐘。發車密度：早晚高峰15-20分鐘，平峰30分鐘，投入運力10輛。
據中山方面的消息稱，中山市發改委官網發布文件明確積極探索深中通道通行後兩地穿梭公交車免收通行費。而公交票價問題還有待後續公布。
編輯：林犀
關鍵詞：深圳中山公交
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