據新華社報道，阿拉伯聯合酋長國迪拜官方28日宣布，將在南部沙漠一個現有機場的基礎上打造一個新機場，然後將迪拜國際機場的業務轉移到新機場。預計新機場耗資近350億美元，建成後有望成為全球最大機場。

據美聯社報道，阿聯酋副總統兼總理、迪拜酋長穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆當天在社交媒體X發布消息說，已經批准在現有的阿勒馬克圖姆國際機場基礎上打造新機場的設計方案，預計耗資348.5億美元。他說，新機場不但規模將五倍於迪拜國際機場，機場容量更將成為世界之最，成為全球最繁忙的空運中心之一。

5條跑道、400個登機口

迪拜政府發布的聲明說，一旦全面投入運營，新機場每年最多可接待旅客2.6億人次。網上發布的效果圖顯示，新機場航站樓有着白色起伏的屋頂，外形接近阿拉伯半島貝都因人傳統的帳篷。根據設計方案，新機場將有5條平行跑道、400個登機口。

位於市中心的迪拜國際機場是迪拜目前主要的航空客運機場，只有兩條跑道。迪拜國際機場是世界最繁忙的空運中心之一，2023年全年客流量為8690萬人次，2018年曾創下8910萬人次的客流量最高紀錄。

迪拜民航局主席、阿聯酋航空公司首席執行官艾哈邁德·本·賽義德·阿勒馬克圖姆說，新機場一期工程預計在10年內完工，屆時每年可接待旅客1.5億人次。迪拜國際機場每年最多接待旅客1.2億人次，迪拜當局希望屆時將迪拜國際機場的業務轉移到新機場。

帶動城市發展

新冠疫情後，迪拜旅遊業和航空業迅速恢復。迪拜官方今年2月發布的數據顯示，2023年迪拜接待外國過夜旅客1715萬人次，為有記錄以來最多。迪拜酒店入住率達到約77%的高水平。

這對迪拜國際機場的接待能力提出更高要求，但該機場毗鄰高速公路和居民區，沒有擴展空間，位於沙漠之中的阿勒馬克圖姆國際機場因此成為打造新機場的首選之地。

阿勒馬克圖姆國際機場距迪拜國際機場約45公里，目前只有一個航站樓，兩條跑道，四周是廣闊的沙漠，自2010年啟用以來客流量一直不大。疫情期間主要供阿聯酋航空公司停放其空客A380型客機。疫情之後，阿勒馬克圖姆機場主要供貨機和私人飛機使用。

迪拜政府希望，建造新機場能帶動迪拜進一步向南擴展。阿聯酋副總統兼總理、迪拜酋長阿勒馬克圖姆說，將在新機場周圍建造一個全新的城市，為全球領先的物流和空中運輸公司提供辦公場所，預計屆時會有超過百萬人定居在那裏。他說，新機場是為未來幾代人打造的項目，將確保未來持續穩定發展。