前幾天的濰坊風箏節，有人把「港珠澳大橋」放上了天。
風箏版「港珠澳大橋」飛上天了，現實中的港珠澳大橋在復活節假期大塞車之後，也持續「起飛」。
港珠澳大橋旅遊自2023年12月15日試運營，截至2024年4月26日，「大橋遊」旅行團已超過2400個，遊客量超過12萬人。
遊覽港珠澳大橋，可以飽覽伶仃洋風景。
可以近距離欣賞香港大嶼山風光。
可以偶遇有「海上大熊貓」之稱的中華白海豚。
獨特的旅遊風光令港珠澳大橋成為大灣區又一熱門打卡地。
佛山居民何慧盈說，之前有親友已經「飲頭啖湯」遊覽大橋，她說：「親友還特別提到，在藍海豚島上可近距離欣賞香港國際機場航班起降、大嶼山等景觀。」
目前，港珠澳大橋邊檢站日均查驗遊客量已基本接近試運營期間每日1,200人的上橋遊覽名額。
「五一」起，每日登上藍海豚島的限額也從1,200人增至2,500人。
名額翻了一倍還多，卻還是不夠用，4月30日至5月4日售票基本告罄。
為進一步迎接大橋遊「熱潮」，5月1日起，港珠澳大橋遊專線巴士將大幅增加遊覽班次。
港珠澳大橋遊官方微信號顯示，5月1日前大橋遊專線巴士每天發車26班次，每約20分鐘一班。
而5月1日起，每天早上10時後，將同時在原有班次的基礎上，多開一趟車，因此每天合計有48班次發車遊覽，較目前攀升了近85%。
哪些遊客喜歡到港珠澳大橋遊覽？
數據顯示，上橋遊客以「家庭遊」、「親子遊」為主。
登上大橋開展研學活動，也已成為粵港澳青少年學生的熱門線路之一。
近期「國安號」港珠澳大橋遊專線巴士活動持續開展，將全民國家安全教育延伸至粵港澳大灣區，打造國家安全教育流動課堂。
澳門學生郝同學表示，這些研學活動在增進對總體國家安全觀認識的同時，亦感受世紀工程的震撼。
港珠澳大橋遊還設置了創新科技相關的展覽，先進的技術裝備也讓遊客感到「震撼」。
如果預約不到跟團坐大巴遊港珠澳大橋的票，其實你還可以選擇坐郵輪欣賞大橋的風光。
往返三小時，無需港澳通行證；絶美落日晚霞，音樂魔術表演好愜意！
五一期間，駕車通過港珠澳大橋，7座以下小客車可免費通行。
對此，網友紛紛點讚：
2023年，珠海市政府工作報告明確，加快推進港珠澳大橋旅遊開發，讓珠海口岸出發往返藍海豚島旅遊成為現實。
如今，大橋旅遊持續火爆。
2024年4月，珠海市自然資源局公示《珠海市國土空間近期規劃（2021—2025年）》草案，規劃在綜合交通體系中，作為「三橋」之一的港珠澳大橋可望「政策突破，連通深港」。
這被解讀為港珠澳大橋「單Y」（一橋連港珠澳）可望變身「雙Y」（一橋連港深珠澳）有了新進展。
大橋「單Y」變身「雙Y」，或許也指日可待了。
「雙Y方案」深圳連接線建成後，數百萬輛車將載着珠江西岸的消費者到東岸旅遊、購物。
屆時，要遊覽港珠澳大橋風光，就有更多的路線可以選擇。
規劃一步步變為現實，大橋的明天將更美好。
（綜合：大公報、香港文匯報、社交媒體｜編輯：常伯勞｜審校：林犀）
微信原文鏈接：奇怪，這座橋憑什麼門票賣爆
