文／馬浩亮

中國迄今配置最高端的武裝直升機直-10ME，近期頂着毫米波有源相控陣火控雷達亮相。新型「霹靂火」全方位升級，動力更強勁，火力更猛烈，防護更堅固，感知更靈敏，可以在信息系統支撐下，攜載多樣化彈藥，進行超視距隱蔽突擊，以低空「導彈卡車」之姿加強對地火力壓制，或是精確打擊直升機、無人機等空中目標，整體戰術技術指標已比肩美軍「阿帕奇」重型武直。

中國自主研發的直-10ME武裝直升機，日前亮相2024年新加坡航展。「E」代表外貿出口型，而「M」則表示深度改進型。在解放軍的武器裝備序列中，「M」編號並不常見。2007年，轟-6M轟炸機服役，是轟-6系列第二代的最後一個型號。今次亮相的直-10ME，則是當下國產武裝直升機的「頂配」。

直-10代號「霹靂火-10」，是低空立體化作戰尤其是反裝甲的利器。直-10是中國也是亞洲第一種自研專業武裝直升機，2012年正式服役陸軍航空兵。而在此之前，解放軍長期依靠基於法國「海豚」通用直升機的改進型號來兼職充當武裝直升機。

直-10為串聯式雙座布局，前、後艙分別負責駕駛操作與武器控制，可掛載多樣化智能彈藥，攻擊打擊坦克、重型裝甲戰車、地面工事、直升機、無人機等目標。基礎型列裝陸軍航空兵旅與空中突擊旅，承擔空中掩護、對地攻擊、低空空戰等任務；空軍型直-10K列裝空降兵，可為落地後的空降部隊提供近距火力支援。近年來，隨着作戰場景的不斷拓展，適應實戰化需求，直-10常態化展開對海、對島礁攻擊演練，多次護航直升機編隊穿越海峽中線。

雷達探測距離大增1.5倍

今次出現在新加坡航展新武直，尾樑刷塗「Z10ME-02」編號，表明其是最新升級的直-10ME的2號機。對信息、火力、防護等各個系統進行了全方位的升級，安裝了毫米波有源相控陣火控雷達、有源相控陣導彈逼近告警系統、機載綜合防禦系統，以及新一代機載導彈。儘管作為中型機，其體型小於美軍「阿帕奇」重型武直，但整體戰術技術指標已比肩後者。

直-10ME最醒目的外觀特徵，就是旋翼上方的毫米波機載有源相控陣火控雷達。可將對目標探測距離增加到20公里，從而快速獲取戰場態勢信息，有效探測識別地面及低空目標，為機載導彈提供更精準定位的攻擊指引，而目前現役直-10的雷達探測距離約8公里。由於雷達「置頂」安裝，便於直升機整體掩蔽在山體之後，而不妨礙實施偵察探測。

攜全球首款直升機專用格鬥彈

火力方面，大量新型空地、空空精確制導彈藥的攜載，讓直-10ME成為了低空「導彈卡車」。樣機左側短翼掛載4聯裝天燕-90空空導彈和FS-70航空火箭彈發射器。天燕-90是全球首款直升機專用格鬥彈，能夠打擊直升機、無人機等空中目標。倒梯形的FS-70發射器，可發射GR-5「火蛇-70A」精確制導航空火箭彈。以往的圓柱形發射巢，主要依靠密集火力進行「面打擊」。而GR5可以「發射後不管」，主要是精準「點打擊」，攻擊坦克，拔除火力點。

右側短翼掛載有4聯裝的CM-502KG多用途導彈，速度1.1馬赫，最大射程高達25公里，遠超傳統的反坦克導彈8至10公里的射程，能夠在敵方野戰防空系統射程外，進行超視距隱蔽突擊，加強對地火力壓制。有源相控陣火控雷達可提供有效的信息引導支撐。

主動探測敵彈 軟干擾硬防護

作為「樹梢殺手」，武裝直升機需要面對來自地面上的各種輕型防空武器的攻擊。直-10ME在防護力方面「軟硬兼施」，打造了綜合防禦體系。

直-10ME的駕駛艙側面、發動機下方、油箱、電子設備艙等位置都添加了附加複合裝甲。且從鉚釘固定改成了快拆銷釘，具有更好的適用性。

紅外抑制排氣結構，將排氣噴口朝上，減少紅外特徵，可以減少被導彈跟蹤鎖定風險，提高戰場生存能力。發動機的進氣口，則安裝了防沙裝置，以適應在高原戈壁地形作戰需求。

「軟」的方面，直-10ME機身周圍安裝多個有源平面相控陣天線，遂行探測、導彈逼近告警、干擾等多用途，可主動探測來襲目標，並測定距離，反饋給直升機，適機自動投放干擾彈，幫助直升機擺脫敵方防空導彈的追蹤。

但該系統開機工作的時候，很容易被敵方電子偵察系統發現，因此直-10ME在兩側短翼翼尖部位還安裝了綜合光電對抗系統，同樣可執行探測與告警等任務，可與有源相控陣雷達相互協作，二者相互協作，視不同戰域環境條件而切換。

話你知｜解放軍首款專業武直

直-10，是中國人民解放軍第一種專業武裝直升機和亞洲各國第一種自研專業武裝直升機，由昌河飛機工業（集團）有限責任公司中國直升機設計研究所進行研發，並由哈爾濱飛機公司負責設計規劃的專業武裝直升機，於2012年11月12日，在第九屆中國國際航空航天博覽會中首次正式曝光。其外號原為「霹靂火」，後因武裝直升機於2022年統一冠以「霹靂火」之名，直-10遂得名「霹靂火-10」。

（來源：大公報A13：內地 2024/02/26）