（大公文匯網 記者 方俊明）作為目前內地唯一與香港、澳門同時陸路相連的城市，珠海市去年以來加強與港澳地區合作，而港珠澳大橋是當中最重要渠道之一。路橋相連、民心相通。正在舉行的2024年珠海市「兩會」透露的數據，能直觀地體現港澳居民對珠海的鐘情：截至去年底，已有超7.6萬港澳居民在珠海置業，港澳投資企業突破1.5萬家。

隨着「澳車北上」、「港車北上」去年以來相繼落地，港澳居民經港珠澳大橋「一腳油門」到珠海；「經珠港飛」、「港珠澳大橋旅遊」自去年12月中旬陸續實施，亦給珠海帶來更多「人氣」。從追求多元化的跨境消費體驗，到在消費體驗中衍生出的對文化、風俗、習慣的理解，港澳與珠海的跨境「雙向奔赴」趨勢，加速促進大灣區互聯互通。

據新出爐的珠海市政府工作報告提及數據，港珠澳大橋珠海公路口岸單日通關車輛首次突破1.7萬輛次、日均跨境貨車數量超疫情前的6倍，單日出入境客流量突破11.5萬人次。其中，去年12月26日大橋珠海口岸單日出入境客流量突破11.5萬人次，刷新了2019年2月7日創下的11.3萬人次最高紀錄，創歷史新高。

港珠澳大橋將香港到珠海、澳門的車程從3個小時縮短至約45分鐘；經大橋通往香港的運輸成本較傳統海運降低了25%。時效提升80%，口岸24小時跨境快速通關更讓大橋成為灣區的物流大動脈。據港珠澳大橋邊檢站數據顯示，目前大橋珠海口岸進出口貨物收發地實現對內地31個省、自治區、直轄市全覆蓋，市場涉及國家（地區）達239個，較五年前大增近1.3倍。

目前，珠海正加速建設「港珠澳大橋經貿新通道」。珠海明確將以港珠澳大橋珠澳口岸人工島、「洪保十」片區、金灣區為重點，探索建設「大橋功能服務區」；加快建設港珠澳大橋延長線「四大重要節點」，建成粵港澳物流園二期、空港國際智慧物流園，探索將粵港澳物流園作為大橋口岸指定查驗場所，申報進境肉類、水果、冰鮮水產品、食用水生動物指定監管場地。

同時，利用港珠澳大橋直通香港機場、聯接世界各地的區位優勢，拓展高欄港、粵港澳物流園和香港機場的物流合作。可見，珠海的「雄心」是將分布在港珠澳大橋延長線上的重點園區，串聯成為資源要素集聚的「黃金大通道」，支撐粵港澳大灣區加快邁向更高層次的融合發展。