香港文匯報報道，美國電動汽車巨企Tesla周三（1月24日）公布去年第四季度業績，營運收入為251.7億美元（約1,967億港元），按年升3%，是3年來最低增長率；經調整後每股盈利為0.71美元，按年大跌40%。該公司警告在致力推出新型號電動車之際，2024年銷量增長可能較去年更差。消息引發投資者不安，拖累Tesla股價在周三盤後交易時段曾急挫近6%，周四早段更一度暴挫逾10%。

今年銷量增幅料僅去年一半 股價一度瀉逾10%

Tesla上季營運收入低於分析師平均預期的256.2億美元（約2,002億港元），調整後的每股盈利同樣低於分析師平均預期的0.74美元。上季毛利率降至17.2%，遠低於前一年同期的24.3%，是2019年以來最低水平。

Tesla表示，「我們於2024年的汽車銷售增長率，可能會明顯低於2023年，與此同時，我們團隊在得州超級工廠正致力推出下一代汽車」，形容目前「正處於兩個重大增長浪潮之間」。該公司更一反常態，沒有公布具體的交付目標。Tesla多年來一直將交付數量的平均每年增長率目標定在50%，而2023年交付數量180萬輛，分析師預計Tesla今年的電動車銷量約220萬輛，較2023年增長約20%，但增長率只是2023年的一半。

投資者憂需求低迷供應過剩

投資者擔心電動汽車需求低迷及供應過剩，加上不鏽鋼防彈電動農夫車Cybertruck定價高昂，可能在12至18個月內無法顯著產生現金流，令投資者對Tesla前景感到憂慮，踏入今年以來，Tesla股價累計下跌逾16%。

下調兩車型在中國價格

市場人士同時憂慮Tesla面對激烈競爭，採取大幅減價策略將打擊獲利。據美媒報道，Tesla在中國市場面臨着來自比亞迪等競爭對手的激烈競爭，已在中國下調了兩款車型的價格，其中Model 3的起售價下調了5.9%，SUV車型Model Y的起售價則下調了2.8%。

馬斯克：若無貿易壁壘 中國車企可打倒多數對手

Tesla行政總裁馬斯克當地時間周三（1月24日）表示，中國汽車企業最具競爭力，如果沒有貿易壁壘，中國汽車製造商將打倒世界上其他大多數車企。

在Tesla的電話業績會議上，馬斯克被問及「是否看到與中國製造商合作的機會」，他說「根據我們的觀察，總體上講，中國的汽車公司是世界上最具競爭力的汽車公司。我認為它們將在中國以外取得重大成功，而這取決於建立了什麼樣的關稅或貿易壁壘。」

樂意向中國提供技術許可

馬斯克補充說，如果沒有貿易壁壘，中國汽車製造商將可打倒外國競爭對手，「我們目前還沒有看到和中國汽車公司合作的機會，但我們很樂意提供超級充電站及自動駕駛技術等其他技術許可。」

Tesla在全球面臨着來自中國汽車製造商主要是比亞迪日益激烈的競爭。去年10月至12月，比亞迪售出了創紀錄的逾94.4萬輛新能源汽車，其中包括52.6萬輛純電動汽車，首次超越Tesla成為最大的電動汽車製造商。

（來源：香港文匯報A19：國際 2024/01/26）