（大公文匯網記者 方俊明）有着50年歷史的廣州火車站即將升級！19日對外公示的《廣州火車站及周邊地區控制性詳細規劃》明確廣州站將進行「高鐵化改造」，晉級「大灣區中心站」，將引入廣深港高鐵等高鐵線，未來港人可搭乘廣深港高鐵直達廣州老城區的市中心。
回顧廣州站的50年「繁花」歲月，它在1974年建成後相當長一段時間承擔着中國對外交往、中西文化交流、多元文化碰撞窗口的重要使命，亦帶有深刻的「香港印記」。
1979年2月，廣州鐵路局與香港廣九鐵路局簽訂《關於開行廣九直通旅客列車協議》。廣九鐵路恢復行駛的標誌便是1979年4月4日，往來粵港兩地的廣九直通車從自廣州火車站駛出，進入香港。自此，廣九鐵路不僅搭載了越來越多回到內地投資建廠、參加廣交會的港商，也運送了一批又一批想要「闖世界」的粵商出海追夢。
在20世紀80至90年代，以「廣州站+廣交會場館」為核心的廣州站片區已成為全國規模最大、成交額最高的服裝批發貿易集散地。當時不少從事服裝的港商擔當海外市場與內地工廠的「聯繫人」角色，將海外訂單、設計及潮流理念等與內地廠房對接，逐漸形成產業鏈條。
對於很多港商而言，廣交會是港企連接內地市場的重要平台，也是實現「引進來」與「走出去」的重要窗口。流花路廣交會展館於1974年在廣州站附近落成，在隨後的30多年裏，這裏舉辦了69屆廣交會，其中第94屆至第103屆與琶洲展館同時舉辦，廣州成為全國乃至世界矚目的商貿中心。
廣州站片區形成的「流花商圈」起源於20世紀80年代末，「流花商圈」僅服裝專業市場就集聚了數十個，讓所在的廣州越秀區贏得「中國服裝商貿名城」的稱號，素有「全國服裝看廣州，廣州服裝看流花」之說。
令不少港商印象深刻的還有廣州站的候車大廳，那裏有當時全廣州唯一的電動扶梯；20世紀80年代廣州站還與港企合作經營，曾改建廣州站可騰出的空間，開設酒樓、商場、卡拉OK及旅店等。由於與港企合作，當年酒樓的許多原材料是港供產品，該合作模式是在改革開放潮流下「飲頭啖湯」。
很多港商當年經廣州站參加廣交會，還經常入住港商投資建設的中國大酒店。該酒店位於流花路廣交會展館附近，1984年建成開張以來，便成為廣州最好的五星級酒店之一。該酒店還攜手廣交會展館、東方賓館、流花賓館、友誼劇院等建築群被選為「羊城八景」之一，享有「流花玉宇」的美稱，被譽為改革開放後「為經濟創繁榮、為文化開生機」的蓬勃之地。
