（大公文匯網 記者 方俊明）隨着2023年12月15日港珠澳大橋旅遊試運營開通，灣區消費旅遊再多一新場景。記者今天（3日）從港珠澳大橋邊檢站獲悉，大橋旅遊持續火熱，至今已有超過1.8萬名遊客經港珠澳大橋邊檢站查驗後順利發團，親身感受「世紀工程」、「國之重器」的魅力。而記者3日從港珠澳大橋游官方微信公眾號了解到，大橋游專線巴士接下來10天均已基本約滿。

大橋游專線巴士接下來10天均已基本約滿

據了解，港珠澳大橋是在「一國兩制」框架下，粵港澳三地首次合作建設的超大型跨海交通工程。作為當今世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，也是公路建設史上技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋樑，港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，從籌備到通車前後歷經15年，凝聚着上萬名建設者的智慧與心血。

目前港珠澳大橋已相繼獲批成為國家交通運輸科普基地、全國科普教育基地、全國愛國主義教育示範基地，並承擔國家野外科學觀測研究站等任務。隨着港珠澳大橋旅遊試運營開通，「實地看大橋、親身游大橋」的美好期許從規劃變成現實，內地和港澳遊客可以近距離欣賞伶仃洋的絕美風景，領略國家工程、國之重器的雄姿和風采；可以親身感受大橋建設成就，聆聽大橋故事。

目前港珠澳大橋游每日上島限額1200人

作為連接粵港澳三地的港珠澳大橋游，是名副其實的特色旅遊。其中，資源稀缺性。港珠澳大橋被譽為「新世紀七大奇跡」的中國國家級特大工程，本身就是一道獨一無二的靚麗風景，遊客停留的藍海豚島也處於有「海上大熊貓」之稱中華白海豚的棲息地伶仃洋。

同時，參加港珠澳大橋游可以有獨特的旅遊體驗，能領略國家工程的風采，厚植愛國主義情懷，在感受美麗海景的同時，切身感受橋樑建設之不易，為國家超級工程和中國改革開放成果備感自豪。而大橋位於粵港澳三地口岸之間，屬於口岸限定區域，遊客需經邊檢機關查驗准許方可進入，目前港珠澳大橋游每日上島限額1200人，需要「團進團出」。