（大公文匯網記者 方俊明）中國自主設計建造的首艘大洋鑽探船今天（18日）正式命名為「夢想」號，並在廣州南沙下水試航，預計明年全面建成。此舉標誌着中國深海探測能力建設和裝備現代化建設邁出關鍵一步。作為全球最先進的大洋鑽探船，「夢想」號突破十多項關鍵技術，為天然氣水合物勘查開採產業化提供重要裝備保障，將成為保障國家能源安全的「國之重器」、支撐海洋強國建設的「核心利器」。

據了解，「夢想」號總噸約33000噸，自持力120天，穩性和結構強度按16級颱風海況安全要求設計，具備全球海域無限航區作業能力和海域11000米的鑽探能力。該船突破十餘項關鍵技術，完成多項國際首創設計，總體裝備和綜合作業能力處於國際領先水平。

完成多項國際首創設計 綜合作業能力國際領先

其中，該船具有全球最先進的鑽探系統，其中深水無隔水管泥漿循環系統（RMR）由中國自主研製，目前已實現400米級RMR研發從「0」到「1」的突破。同時，該船上建有全球面積最大、功能最全、流程最優的船載實驗室，總面積超3000平方米，涵蓋基礎地質、古地磁、無機地化、有機地化、微生物、海洋科學、天然氣水合物、地球物理、鑽探技術九大實驗室，配置世界一流的磁屏蔽室、超凈實驗間和全球首套船載岩心自動傳輸存儲系統，可滿足海洋領域全學科研究要求。

「夢想」號還建有全球規模最大、最先進的科考船綜合信息化系統，由彈性網絡、雲數據服務、綜合調度、作業監控、實驗室管理等九大子系統組成，採用超融合、雲服務、數據中台、數字孿生等關鍵技術，全船覆蓋超2萬個監控點，可實現鑽採作業全過程監測、科學實驗智能協同。