（香港文匯報記者 方俊明）「經珠港飛」政策12日（周二）開始實施，是港珠澳大橋珠海公路口岸繼「港車北上」、「澳車北上」之後又一項全新的通關利好政策。屆時，經港珠澳大橋前往香港國際機場的旅客，完成內地邊檢部門查驗後，無須辦理香港入出境手續，便能直達香港機場。而國外旅客亦可經港珠機場入內地。珠海公路口岸也將成為內地唯一一個與香港國際機場陸路直達的口岸。港珠澳大橋邊檢站10日透露，在珠港出入境方向將設置「專用查驗通道」，與普通旅客區分查驗，助力「經珠港飛」聯程轉運。 

「經珠港飛」是指通過港珠澳大橋陸路接駁實現「空－陸－空」國際聯程轉運，即：在內地的旅客可由「內地出發地－珠海機場－港珠澳大橋－香港機場－國外目的地」的路線飛往國外；在國外的旅客可由「國外出發地－香港機場－港珠澳大橋－珠海機場－中國內地目的地」的路線進入中國。

珠海機場將配合香港機場多式聯運中轉客運大樓啟用，通過深度結合香港機場直飛境外近200個國際目的地的國際航線優勢與珠海機場近90個內地省會、二三線機場航點的內地航線優勢，將內地航點旅客引流至珠海機場，經由港珠澳大橋輸送至香港機場，再抵達旅客最終的國際目的地。「經珠港飛」將發揮客貨流轉效應，為珠海創造更多商機，亦將有利於深化粵港澳大灣區機場業務合作，創新珠、港兩地機場合作模式，實現資源整合互補。

內陸省區旅客多一個選擇

港珠澳大橋邊檢部門表示，「經珠港飛」政策實施後，出境人員在內地辦理完出境手續後，可直接在港珠澳大橋珠海公路口岸值機廳航空公司櫃位辦理登機牌，託運行李，登上專用接駁巴士經港珠澳大橋直達香港機場海天中轉大樓，下車後直接前往航班登機口，託運行李直掛至海外目的地。免去香港方面的出入境查驗環節，極大提高通關效率，降低時間成本。入境人員可通過香港國際機場中轉大樓直接搭乘接駁巴士，前往港珠澳大橋珠海公路口岸辦理邊檢入境手續。

「這對於出境旅客出行是一大利好，特別是方便了國際商務客。」內地旅客劉肖威告訴香港文匯報記者，「經珠港飛」給旅客特別是內陸省區的旅客多了一個便捷選擇。「在港珠澳大橋珠海口岸便可一站式完成出境手續、辦理登機牌與託運行李，坐上專用接駁巴士便直達香港機場中轉大樓，可經捷運系統前往離境航班的登機閘口。」他坦言，無須辦理香港出入境手續，如此大大提升出行效率。

珠海口岸設專用查驗通道

港珠澳大橋邊檢站政委林美紅表示，為確保「經珠港飛」政策落地後能夠順暢實施，該邊檢站在珠港出入境方向設置了專用查驗通道，實現「經珠港飛」旅客與普通旅客的區分查驗，以便捷優質的通關服務，充分發揮港珠澳大橋「一橋連三地」、輻射粵西乃至大西南地區的軸帶作用，助力推動粵港澳大灣區世界級機場群的形成。

同時，港珠澳大橋邊檢站還推動接駁巴士車內影像、行車軌跡的實時查詢，強化對接駁巴士行車的全程監控；加大接駁巴士運營方工作人員的出入境業務知識培訓，確保口岸安全暢通。

根據相關規劃，出入境人員在港珠澳大橋珠海公路口岸辦理值機、完成出入境查驗是「經珠港飛」項目第一階段運營方式；下一階段旅客也可在珠海機場辦理值機，經港珠澳大橋珠海公路口岸完成邊檢查驗後直達香港機場，真正實現「空－陸－空」國際聯程轉運。

鞏固港國際航空樞紐地位 灣區機場群加速融合發展

「『經珠港飛』政策的實施，進一步優化香港國際機場『多式聯運』的服務網絡，亦有助於拓展內地客源腹地與新國際客源，鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。」中山大學港澳珠三角研究中心教授鄭天祥表示，「經珠港飛」亦創新粵港澳大灣區機場之間的合作模式，推動大灣區機場群加速融合發展。

「隨着『經珠港飛』國際客運聯程項目落地，將內地航點旅客引流至珠海機場，預計吸引越來越多的出境旅客使用珠海機場作為中轉點飛國外；同時，也將吸引新的國際旅客通過香港、珠海兩場轉機進入內地。」珠港機場管理有限公司有關負責人表示，「經珠港飛」創新陸空聯運模式，也促進粵港澳大灣區機場業務合作。

據近日在珠海舉行的粵港澳大灣區五大機場2023年主席會議透露，今年前三季度，大灣區機場旅客吞吐量同比實現翻倍式增長，航空運輸市場恢復勢頭強勁。與此同時，灣區五大機場改擴建項目建設如火如荼，給灣區民航高質量發展提供了巨大空間和廣闊前景。

會議指出，五大機場錯位發展、良性互動，有助於賦能航空產業高質量發展，增強粵港澳大灣區民航整體競爭力。會議也倡議，五大機場需要攜手共進，着力構建區域協同發展新格局，打造世界一流的機場設施保障體系，提升客運、物流和通航高水平航空服務，攜手共建世界級機場群。

鄭天祥建議，五大機場的合作可更加開放，將「經珠港飛」政策進一步擴展到灣區機場群。同時，爭取成立類似「灣區辦」的共建共商共管機構，機場之間相互入股，聯合向國家爭取更多空域分配，推進機場之間的國內國際航線互補等實質性合作，促使灣區機場群更加緊密地協同發展。

（來源：香港文匯報A05：要聞 2023/12/11）