大公報綜合新華社、記者譚旻煦報道，11月26日，復興號動車組從雲南迪慶藏族自治州香格里拉站開出，向麗江方向駛去，標誌着麗江至香格里拉鐵路開通運營。迪慶州結束不通火車的歷史，自香格里拉乘火車最快1小時18分鐘即可到達麗江，5小時以內就可到達雲南省會昆明。當日上午，開通儀式在香格里拉車站進行，各族群眾身着盛裝、載歌載舞，共慶雲嶺築就新天路，為各族兒女帶來幸福吉祥。分析指，麗香鐵路開通將有利推動川渝滇藏更好地融入「一帶一路」，接軌中老鐵路通往更廣大的市場。
麗香鐵路是滇藏鐵路的重要組成部分，時速140公里，全長139.7公里，投資107億元，貫通麗江市和迪慶州，使昆明至香格里拉的通行時間由原來公路運輸的6.5小時縮短到最快4.5小時。
迪慶，藏語意為「吉祥如意的地方」，地處滇川藏三省區交界處，多民族聚居、多文化交融，曾是深度貧困地區，金沙江、瀾滄江等江河將群山切割成深深的峽谷，道路交通不便，居民走出大山，依賴昂貴航空和長時間汽車兩種出行方式。
記者實測 過橋跨雪山零晃動
麗香鐵路於2014年12月開工建設，全程架設了34座橋樑建成了20座隧道。其中，金沙江特大橋主跨達660米橋面離江面垂直距離約250米相當於80多層樓高。金沙江虎跳峽上，一橋飛跨，連着玉龍雪山隧道和哈巴雪山隧道。26日上午，記者乘坐首趟列車途經金沙江特大橋，雖說這裏有着「火車跑在鞦韆之上」之說，但在動車裏的人們卻絲毫沒有感覺到有什麼晃動，平穩地穿越了這兩頭連接着哈巴雪山和玉龍雪山的金沙江特大橋。
據了解，金沙江特大橋是世界首座大跨度鐵路專用懸索橋，創鐵路最大跨度鋼桁樑懸索橋多項國內和世界紀錄。
旅業新動能 礦產新出口
麗香鐵路正式開通，拉近香格里拉與世界的距離，把雲南旅遊勝地大理、麗江、香格里拉連在一起，帶動沿線旅遊經濟社會發展。
麗香鐵路通車後，雲南邊疆地區將接入全國鐵路網。預計香格里拉銅礦及鐵礦通過鐵路外運量每年將達到約30萬噸，松茸等農副產品駛出大山。
麗香鐵路向東打通中國長江經濟帶與滇西北乃至滇藏川地區的多點連通，激活川渝滇藏經濟板塊，拉近與華南、華中和華東的距離；向南實現與中老鐵路乃至逐漸成型的泛亞鐵路網接軌，促進中國西部路海新通道的建設，推動川渝滇藏融入「一帶一路」。
「滇藏鐵路麗香段融入我國發達的交通網絡，將和中老鐵路、西部陸海新通道等國際大通道接軌。」香格里拉海關綜合業務科副科長陳佳說，「相信會有更多高原『土特產』走向更廣闊的市場。」
（來源：大公報A10：內地 2023/11/27）
