（大公文匯全媒體記者 夏微 上海報道）建國中路2至10號，一片原本閑置的老廠房，因為港商黃瀚泓提出的城市更新理念，在2004年底搖身一變成為了國內創意產業園區的「先行者」——8號橋。作為首個針對老廠房進行系統改造和商業開發的創意產業園區，8號橋在過去的二十多年裏，吸引了無數政商名流參訪，也培育壯大了戴森、Tik Tok、戴衛奇普菲爾德建築方案諮詢（上海）有限公司等諸多名企。

特殊聯席會議突破舊廠改造難點

二十世紀初，曾參與過新天地改造的黃瀚泓在完成新天地項目後，不斷收到邀約，可不想做新天地複製品的他，將目光放在了困擾政府多年的新痛點——舊廠房改造上。「這些老廠房多半是行政劃撥給國企的，土地權在政府，物業權在企業。」對政府來說，企業如果只是將這些廠房用作倉庫，既沒有稅收又影響城市形象。對企業來說，如果把廠房上交，任由政府拆除拍賣，也非划算的買賣。

彼時，黃瀚泓留意到了一批創意產業正悄無聲息地在上海集聚，而傳統的寫字樓又不適合他們靈活辦公的屬性，倒不如利用舊廠房打造一種新的辦公空間。於是，他提出，既不動政府的土地權，也不爭企業的物業權，而是向企業租賃廠房進行改造，再通過定向招商，使得改造後的空間成為創意產業集聚區。

「由於這是一種新型的改造方式，並沒有對應的法律法規可以用來去審批，為了促成這個項目，當時區裏領導真的是承擔了一定的風險。專程召開了一個聯席會議，所有相關部門到場聽我們的方案。明確了項目一定要做，各方針對項目實施環節可能出現的問題進行探討解決。」如今回想起8號橋成立的過往，黃瀚泓不禁為政府的大力支持點讚，「我覺得那是一個非常有效的聯席會議。」因為這份支持，2003年底項目才完成簽約，到2004年底8號橋一期就已經完成改造，盛大開業。

設置開放辦公空間 嚴控園區准入門檻

在8號橋之前，哪怕是時至今日，很多人對於老廠房的價值認知都停留在將其出租賺取租金的層面。而黃瀚泓和他團隊經營的8號橋卻是在選定創意產業業態後，有針對性地對廠房進行整體開發和修繕，然後定向招租。

一方面，8號橋的改造保留了廠房原本的布局和林立的管道，將工業文明的時代韻味留了下來。與此同時，大量室內、半室內和外部公共空間的塑造，以及園區建築間的橋樑連接，使得整個園區的互動性大大增加，入駐其中的企業有了很好的溝通交流平台，這對創意產業來講是至關重要的。

另一方面，對於入駐園區的企業，黃瀚泓和他的團隊有着明確的要求，「當時還沒有創意產業這個詞，我們聚焦的是那些『用腦』的企業，知識型服務業。」對於申請入駐8號橋的企業，黃瀚泓甚至會親自與企業負責人面談交流，通過與企業的深度對話，了解企業資質和潛在需求。

黃瀚泓回憶道，正是因為8號橋的這份頗具針對性的「專註」與「專一」，受到了很多「腦力」中小企業的青睞，一期剛開業就「滿租」了，「招商是毫無壓力，最高峰時有26個國際級的事務所在這裏辦公……」

營造產業發展生態 工業廠房釋放創新價值

在8號橋之後，這些年，大大小小的創意產業園區湧現出來，其中不乏硬實力更勝一籌者，但影響力卻難及8號橋。究其原因，8號橋不僅僅是佔據了「先機」，更勝在它的「軟實力」——獨特的運營管理上。

黃瀚泓認真道，將「評測合格」的企業招入園區只是第一步，要想讓園區能夠不斷迸發出創意與活力，園區的運營團隊需要花費不少心思，比如不定期舉辦交流會等活動。「這個時候，親自與企業負責人面談交流的優勢就體現出來了，我們可以很清楚企業的需求。活動不是瞎搞的，要能夠通過這些活動為企業創造價值，比如促成園區內企業間的合作，園區內外產業上下游的聯動等等。」

黃瀚泓笑言，很長一段時間裏，在8號橋舉辦的活動影響甚廣，使得園區的企業知名度不斷提升，園區外的企業慕名而來成為新租戶。「如今知名高科技企業Dyson戴森，從當初園區裏小小的辦公空間做到現在很大規模，從沒有稅收，做到一年能為區裏貢獻上億稅收。」黃瀚泓自豪道，不僅如此，抖音海外版Tik Tok也是從8號橋走出去的。受邀修繕、更新和改造洛克·外灘源歷史保護建築的戴衛奇普菲爾德建築方案諮詢（上海）有限公司也是8號橋的入駐企業之一。

助推國內產業園建設 冀做滬港交流橋樑

如今，8號橋已經在黃浦區「開枝散葉」，二到四期位於中山南一路局門路，五期位於打浦路龍華東路，六期位於斜土東路西藏南路。不僅如此，多年來，各級領導屢屢參訪8號橋，各省市也常常派人到8號橋取經。而上海的創意產業也早已從彼時的初具規模，發展為城市經濟增長的新動能。「從這點來看，8號橋算是完成了一個很重要的使命——為城市更新開了個好頭。它讓人們意識到，城市更新不僅僅是硬件改造，而是為了城市發展的重新定位。」

其實，從8號橋四期之後，黃瀚泓就已退出管理層，但手握「8號橋」商標使用權的他希望使用者能夠將8號橋的「優良傳統」在全國發揚光大，「如果發現他們只是用這塊招牌來賺租金，我還是會收回的。」

在黃瀚泓心中，8號橋不僅通過園區內實體的「橋」連接了企業，構建了創意產業生態，更是滬港交流的紐帶，見證了港人為上海城市發展所貢獻的力量。而未來，黃瀚泓也希望能將自己新的項目想法繼續落在上海，「8號橋的成功其實是聚齊了天時、地利、人和，特別是人和，一邊是政府一邊是企業，任何一方的包容性不夠都難做，上海真的是包容性很大的城市。」