（大公文匯網 記者 敖敏輝）記者從廣州海關獲悉，9月4日，經廣州海關所屬南沙海關監管驗放，滿載592個標箱工程機械、電器等出口貨物的「天樂」號貨輪從廣州南沙港出發駛往巴西維多利亞港，這標誌着廣州首條常態化直航巴西海運航線正式開通。今年以來，廣州已新增5條金磚國家海運航線，截至目前已開通40條金磚國家海運航線。

據了解，此次外貿航線計劃投入至少8艘、單艘總噸位在27000噸至45000噸的多用途船，初步以「雙周班」的模式穩定運營，提供進出口雙向直航服務。該航線船舶還配備冷藏箱插頭，未來可保障南美水果、肉類等優質冷鏈商品「新鮮」送達廣州。

「廣州港南沙港區利用綜合樞紐優勢與後方完備配套功能，成為中遠海運特運的華南基本港，標誌着廣州港全球航線網絡布局邁入新階段。此次直航南美航線開通，較之前的轉船運輸路線縮短了至少5天的航程時間，進一步降低了進出口企業物流運輸時間。」廣州港南沙一二期碼頭業務拓展部副總監沈佳瑜表示。

為保障新航線順利靠泊和進出口貨物高效通關，南沙海關主動對接港口部門、船公司和代理企業開展政策宣講，指導企業規範新航線運營船舶申報流程，明確申報路徑、申報時限、數據填制等要求。在船舶靠港後第一時間完成船舶衞生檢疫工作，線上審核首航運營船舶的物料供給申請，將上述作業環節嵌入船舶裝卸貨物過程中，釋放海關無紙化通關改革的紅利，壓縮船舶通關時長。

「海關大力推廣進口貨物『船邊分流』及出口貨物『運抵直裝』等便利化通關舉措，推動符合要求的進口貨物從船上卸載後直接運往目的地，出口貨物運抵碼頭後可直接裝船，壓縮通關時間。同時，深入推進『智慧海關』建設，加大科技手段在現場監管中的運用，實現高效監管。」南沙海關物流監控科副科長葉上格說。

記者了解到，越來越多的外貿航線，持續推動金磚國家經貿合作持續升溫。據廣州海關統計，今年前7月，廣州對其他金磚國家進出口468.5億元人民幣，同比增長46.5%。