（大公文匯網記者 張帥 北京報道）據中國國家鐵路集團有限公司今日（8月30日）下午介紹，繼新建貴陽至南寧高速鐵路（簡稱「貴南高鐵」）貴陽至荔波段8月8日開通運營後，南寧至荔波段將於8月31日開通運營，貴南高鐵實現全線貫通運營，中國西南地區新增一條交通大動脈，黔桂兩省區間交通出行更加便捷、西南與華南地區聯繫將更加緊密。

貴南高鐵是「八縱八橫」高速鐵路網包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，線路自貴陽鐵路樞紐龍裏北站引出，向南經貴州省黔南布依族苗族自治州，廣西河池市、南寧市，接入南寧鐵路樞紐南寧東站，線路全長482公里，設計時速350公里。

值得一提的是，貴南高鐵穿越貴州高原、苗嶺山脈，橫跨清水河、澄江河、紅水河等多條河流，沿線山高谷深，地形地貌複雜多變，線路橋隧比高達90%。項目自2017年12月開工建設以來，創新工藝工法，架設了澄江、桐子園雙線特大橋等199座橋樑，建成了九萬大山一號、都安隧道等107座隧道，確保了項目優質高效建成。

貴南高鐵全線開通運營初期，國鐵集團將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日最高開行動車組列車56列，南寧至貴陽、成都、重慶等多地將開行直達動車，南寧東到貴陽東旅行時間由原來的 5 個多小時縮短至最快 2 小時53分，南寧東至成都東、重慶西間最快分別6小時51分、5小時17分可達。

貴南高鐵通過貴陽鐵路樞紐與上海至昆明高鐵、成都至貴陽高鐵、重慶至貴陽高鐵、貴陽至廣州高鐵等線路連接，通過南寧鐵路樞紐與南寧至廣州高鐵，南寧至北海、防城港、崇左等北部灣城市群間的城際鐵路相連，構成西南至華南沿北部灣地區的高速鐵路大通道。

加快沿線旅遊等產業發展

貴南高鐵開通運營進一步完善了區域交通格局，將極大便利沿線民眾出行，加快旅遊等產業發展。

廣西河池南丹縣委書記黃克對大公文匯全媒體表示，貴南高鐵將南丹融入到南寧、貴陽省會城市一小時經濟圈，8月初貴南高鐵南寧至荔波段開通後，南丹「避暑納涼周」活動一個星期來了十萬人，旅客人數出現十倍增長，其中外地旅客超過一半，南丹住宿一房難求，包括香港的客人也更願意過來南丹旅遊，帶動南丹全域旅遊的發展。