文\馬浩亮
首艘國產電磁彈射航母福建艦再有重大進展，其斜角甲板電磁彈射軌道上的工棚已經拆除，首條電磁彈射軌道初露真容。電磁彈射系統是福建艦戰力最關鍵的核心設備之一，未來殲-35、殲-15T、空警-600等各式艦載機都將通過該系統實現快速起飛。電彈系統竣工後，將陸續開展各階段的測試，最終與攔截系統一道實現海上飄浮環境條件下的艦載機起降。
8萬噸級的福建艦2022年6月下水，是中國第一艘電磁彈射型航母，也是繼美軍「福特」號航母後全球第二艘電彈航母，同時還是當今世界上最大的常規動力航母。借助電磁彈射系統，福建艦可以搭載殲-15T彈射型戰機、殲-15D電子戰機、殲-35隱身戰機、空警-600艦載預警機、攻擊-11艦載無人機等多種機型。艦載機的數量、種類、作戰體系較之遼寧艦、山東艦有重大飛躍。
舾裝大項工程即將完成
根據網上曝光的進展來看，福建艦斜角甲板上的三號電磁彈射軌道的工棚已經拆除，電磁彈射軌道首露真容。另外，艦艏的兩條彈射軌道雖然仍被工棚籠罩，但按照三條跑道幾乎同步施工來推測，一號、二號軌道亮相之期不遠。電磁彈射軌道竣工，意味着航母舾裝（安裝機械、武器、電子設備等）的大項工程基本完成。
電磁彈射系統是攸關航母整體戰鬥力、作戰靈活性的最核心部件之一。但在軌道正式完工後，並不意味艦載機的彈射時刻馬上到來。為了穩妥慎重起見，在彈射艦載機之前，會用與艦載機等重的彈射車進行大量測試。重達幾十噸的試驗車，被電磁彈射的巨大動能彈出後，快速飛出甲板落入海面，而後會有由拖船打撈送返航母，再次進行彈射測試。
此舉是為了充分檢驗彈射軌道的性能，確保萬無一失。譬如，彈射梭的穩定性和靈敏度就需要反覆驗證。因為海上飄浮環境條件下，電磁彈射軌道的性能與陸地試驗時會有所差異。而從艦載機的熟練度來考慮，未來最先進行彈射的大概率將是殲-15T，而後是殲-35及空警-600。
相比蒸汽式彈射，電磁彈射容積小、力量大、效率高，能夠大幅提升艦載機起飛效率，讓作戰的反應速度最大化，幾十秒就可彈射一架戰機。而且適應性好、易於維護，可快速切換模式，來彈射不同體量的艦載機，這是蒸汽式彈射所不具備的。電磁彈射系統順利過關，將是中國航母乃至整個海軍發展的重要里程碑。
已安裝雷達及攔阻系統
福建艦此前也已安裝電磁攔阻系統。艦載機不僅依靠電磁彈射器起飛，也要依靠電磁攔阻系統安全着艦。山東艦、遼寧艦採用都是液壓緩衝式攔阻系統，這種機械攔阻制動方式較為粗暴簡單，無法精確調整攔阻力量，會對艦載機產生損傷；且調節比差，難以適應眾多機型降落。而福建艦的電磁攔阻系統可自動解算攔阻索的受力情況，精準進行攔阻系統力量設置，降低對戰機和飛行員的衝擊。
除了電磁彈射、電磁攔阻系統外，福建艦艦島管制塔已安裝一系列雷達系統。後續還需要進行艦載武器系統的安裝，包括海紅旗-10中近程防空導彈發射裝置，以及用於末端防禦的1130近防「萬發炮」。
此外，3萬噸級的「航母保姆」、綜合訓練保障艦酈道元艦，已停靠福建艦旁邊，為航母試驗繫泊試驗、訓練、生活提供服務，並為未來的海試做準備。
（來源：大公報A13：內地 2023/07/17）
