文/鄭久慧
旺角鬧市四日內連續兩次冧石屎，危害行人及車輛安全，引發市民廣泛關注失修樓宇的安全。屋宇署署長余寶美今早（6日）在電台節目中表示，逾7000幢大廈已接獲當局的強制驗樓通知，但多達4000多幢仍未完成驗樓，可見舊區「危機四伏」。除安排外判承建商盡快完成勘察及維修工作，近年政府力推「智慧城市」的願景，不少部門均研發出自己的「勘查利器」，何不推動跨部門合作，群策群力運用新技術、AI人工智能及大數據分析，共同為保障市民生命安全盡一分力！
其一，無人機技術日趨先進，地政總署近年廣泛利用無人機進行航空測量，用作政府內部的地圖更新、緊急事故測量、證據搜集、變化檢測、三維模型構建等各類用途，優點是成本低效益大，能夠快捷收集到高清地貌圖像，以供製作數碼正射影像圖和正射影像地圖。而機電工程署多年前就已經採用無人機技術，自動檢測政府建築物外牆狀態，即使在人煙稠密的香港市區，仍能準確運用GPS定位，進行管線攝影測量。土木工程拓展署則將無人機應用在測量較偏遠或危險的處所，例如在防波堤進行形變測量，不但能節省大量人力資源及時間，亦能避免員工測量時可能遭遇的危險，至今已完成測量將軍澳填料庫、屯門填料庫、安達臣道石礦場等地點。若政府調配資源，應用無人機高空勘察逾四千幢未驗樓的舊樓，無疑能在短時間內識別高危樓宇，及時維修，減低冧石屎的風險。
其二，屋宇署的「破損招牌診斷系統」去年底已完成首年試行，能夠成功鑒別日久失修的招牌，相信此一技術亦能運用在識別舊樓可能出現的結構危險，例如發現岌岌可危、有墮下危險的石屎。該系統的運作方式，是讓安裝了多部高清數碼相機及光學雷達的「破損招牌診斷巡邏車」，在街道巡查招牌，所得的數碼資訊以人工智能分析，自動識別出有破損特徵的招牌。須知全港有逾十萬個招牌，不少因年代久遠而出現塌下的危險，系統透過拍攝招牌圖像，運用視覺人工智能技術、攝影測量技術及激光雷達點雲的三維幾何計算，並不斷累積數據以優化準確度，從而重建三維街景，自動識別有問題的招牌並發出警告，讓職員繼續跟進。
其三，路政署在2017年引入「車載移動激光掃描及影像系統」，現已廣泛應用在道路設計、建設和保養方面。系統包括內置衛星定位天線的主機、激光掃描儀、慣性測量部件及7部多角度鏡頭相機。工程車行駛時能以每秒一百萬點激光掃描的速度，快速測量120米範圍內的物件表面，收集「點雲數據」，加上7個多角度鏡頭同時拍攝，一併合成360度相片，廣泛應用在碎部測量、路面測量、隧道監測、樹木測量及街道影像製作。無疑這個技術可用作勘測舊樓，不但能製成準確度達到2-3厘米的三維模型，亦可轉換成二維平面圖及折面圖，進行樓宇安全結構的大數據分析。近年致力於為全港道路製作街景影像的運輸署，已將所獲得路段相關的360度相片及三維數據，供政府各部門內部共享。這次冧石屎的旺角道相信運輸署早已採集完整的數碼三維模型，何不與全港其他舊區路段的環境進行比對，找出高危地區，讓屋宇署盡早勘察排查呢？
總括而言，政府內部「臥虎藏龍」，冧石屎這一民生危機發生時，正是考驗跨部門協調能力的時候，應各出奇招齊心應對挑戰，群策群力為普羅市民排憂解難，妥善運用「智慧城市」的測量新科技，及早為全港老舊樓宇「照照X光」，防範於未然！
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