大公文匯全媒體報道，新巴城巴今日（7月1日）合併，「新巴」將走入歷史。今日凌晨1時30分許，以新巴品牌營運的常規路線尾班車970X號線，由長沙灣甘泉街總站開出，前往香港仔，讓巴士迷向新巴送上最後告別。
尾班車的車身塗上新巴成立初期用的橙色、綠色波浪紋，印上「光榮告別新巴」標語。有巴士迷帶同「燈牌」、標語及相片，送別新巴，開車一刻，巴士迷興奮大叫。
不少巴士迷為見證城巴新巴合併，提前趕到車站等候。排在首位的李同學從6月30日凌晨4時開始排隊，等待近21小時。至30日晚9時，已有逾200人到場準備送別新巴。
凌晨4時即開始排隊的中六學生李同學表示，他自5歲起就喜愛巴士，小時候外出都是以巴士作為交通工具。因為喜愛巴士，李同學會牢記巴士型號及路線，甚至會研究制定巴士路線的因素及巴士路線的需求。
凌晨約1時許，巴士站現場有資深新巴職員作最後登車廣播，並向有份乘搭尾班車的乘客送贈紀念品。負責駕駛尾班車的新巴車長劉永洪為「三朝元老」，在新巴服務約25年，此前他曾任職中巴司機近16年。曾獲公司「服務獎」的劉永洪今日將換上城巴新制服上班，他說自己未來會「做得更好」。見到大批市民前來送別新巴，劉車長表示，感到動容及開心。
因新巴橙色的外身而喜愛新巴的巴士迷朱同學表示，平日經常乘搭新巴上學，他對新巴退場感到不捨，除此之外，他還擔心兩巴合併後會出現班次減少等情況。
對此，城巴總經理（營運）馬詹唯表示，城巴已經為兩巴合併做了全方位的準備，而且合併之後，資源會更加靈活。例如，同一個站頭，新巴出現問題時，即刻可以靈活調派城巴巴士為市民服務，減少對市民的影響。另外，城巴會研究整合路線，班次有望增加。
今年3月起，城巴新巴啟動一系列「光榮告別新巴」活動，除了答謝市民多年來對新巴的支持之外，亦讓市民回味同新巴一齊走過的歲月，當中包括重現新巴經典的「波浪紋」塗裝等等；同時亦舉辦多場快閃紀念品派發活動，以及25號線免費乘車日，以最直接的方式答謝市民支持。最後城巴亦推出「再見新巴」開篷巴士限定路線H1B的紀念套票，而車身亦特意重現新巴1998年接棒時的形象，接載大家踏上時光穿梭旅程；並在中環夏誌活運中舉辦「One Citybus」展覽，展出多部退役巴士、古董巴士同現役巴士，回顧港島專營巴士公司的演變，牽起無數香港人的集體回憶。
