（大公文匯網記者 方俊明）「共建港珠澳大橋經貿新通道」28日正式啟動，粵港澳相關政府部門、物流商協會和重點物流企業等參加，9個項目現場簽約。據了解，廣東省政府將港珠澳大橋經貿新通道建設作為「粵港貿易新通道建設」的戰略布局，做出構建粵港經貿往來「東進東出、西進西出」的戰略部署；香港特區政府相關部門也推進「用好港珠澳大橋」的相關工作。此舉可望以跨境物流促進外貿進出口增長，實現珠港之間貿易倍增，進而帶動珠港之間物流、資金流、信息流的快速融合發展，鞏固香港機場的國際物流樞紐港地位。

共建港珠澳大橋經貿新通道大會28日在珠海舉行，期間9個項目簽約，涵蓋珠海環球跨境雲倉、興偉冰廠冷鏈倉儲中心、川記物流珠海分撥中心、珠海機場全貨機項目、航材採購交易、高端電子進口項目、航空零配件集散中心項目、銀嶺冷鏈中心倉項目、粵西出口集拚項目等。

此次簽約企業、其士美亞捷運控股公司計劃藉助香港第三跑道，在粵港澳物流園開展航空零配件集散業務。該公司總經理（業務拓展）羅錦彪稱：「航空零配件物流非常重視時效。假如全球某一城市的飛機壞了，我們需要在三個小時之內從倉庫拿到零部件，並送去國際機場『救』飛機。」該公司在香港的倉儲成本較高，此次將業務拓展至珠海，可藉助港珠澳大橋的時效賦能，在成本上獲得競爭優勢。

香港擬拓展珠海與粵西物流

香港運輸及物流局副局長廖振新表示：「我們在今年3月訪問過珠海，了解了珠海空港國際智慧物流園和粵港澳物流園等項目的最新進展，願意進一步利用大橋開拓與珠海和粵西在物流方面的發展機遇，加強大灣區的貨物和相關數據的互聯互通，提供更高效便捷的現代貨運物流服務，支持大灣區的高質量經濟發展。」

珠海市長黃志豪指出，全力推動港珠澳大橋經貿新通道建設，更好發揮港珠澳大橋「一橋連三地」優勢，進一步拓展大橋輻射範圍，服務橫琴粵澳深度合作區建設，促進澳門經濟適度多元發展，打造粵港澳大灣區經貿合作的大平台，助力建設國際一流灣區和世界級城市群。香港付貨人委員會執行總幹事何立基建議，珠海應爭取成為配送港澳的物流中心。例如重點針對供應澳門及香港酒店服務業所需對時效要求較高的生鮮食品，供應便利店、超市及連鎖店的快速消費品等。同時要加強與普洛斯、順豐、馬士基物流、嘉裏等龍頭物流企業合作，真正提升珠海對周邊及更遠地區的輻射及覆蓋能力。

廣東省商務廳副廳長雙德會透露，截至今年5月，經港珠澳大橋珠海公路的進出口貨物總額累計達6400億元（人民幣，下同）。進出口貨物所涉及的國家和地區超出235個，僅去年經港珠澳大項目進出貨物的貨值就達2700億元，同比增長一倍，其中高新技術產品佔比達到五成以上。「港珠澳大橋已經成為粵港澳大灣區至關重要的物流動脈，促進粵港澳大灣區人流、物流、資金流、信息流對接」。