大公文匯全媒體報道，高鐵作為往來香港與內地的重要交通之一，自高鐵香港段在1月15日正式復運後，客運量日益增多，截至2月底，每日乘客量平均超過23000人次，單日最高近4萬人次，高鐵成為最多內地旅客選擇的交通。為了提升粵港口岸通關能力和通關便利化水平，促進人員、物資高效便捷流動，立法會「A4聯盟」楊永杰、梁文廣、張欣宇、林素蔚今日（15日）提出廣深港高鐵「地鐵化」倡議，務求優化和提升高鐵服務，以達致「港深半小時生活圈」及「大灣區一小時生活圈」的目標，真正做到「港深同城化」，助力粵港澳大灣區建設，為有意到內地和香港生活工作人士提供更便捷的服務。
近9成半受訪者支持高鐵「地鐵化」
「A4聯盟」團隊在2023年2月2日至2月28日期間，透過網上問卷調查了解香港與內地人士對廣深港高鐵「地鐵化」的建議。是次調查共收到671份有效回應。調查發現，在671名受訪者中，有640人（95%）支持「A4聯盟」對於廣深港高鐵「地鐵化」倡議，實行增量、提速、降價，實行有車即上不指定班次乘車。
在共671名受訪者中，有60.9%受訪者表示往返內地目的為探親；有53.6%為旅遊；17.7%為居住於內地而需要來往來地；另外，有14.9%為到內地公幹；而經商、轉乘其他交通工具、留學及其他選擇分別佔8.5%、7.3%、6.9%及1.5%。
降低廣深港高鐵票價 為受訪者關注點
對於「A4聯盟」提出的廣深港高鐵「地鐵化」倡議，受訪者主要關注重點，包括降低整體票價（66%）、增加深圳和廣州列車班次（55%）、購票模式改為即到即走（53%）、優化購票流程和手續（45%）、推出「計次票」和「定期票」優惠（36%）、提升列車速度，縮短等候時間（35%），以及增設直達廣州東與廣州南班次，減少經停站點（32%）。
受訪者認為廣深港高鐵「地鐵化」可以帶來的最大效益，包括往返內地更廉價快捷（85%）、打造大灣區1小時生活圈（59%）、吸引更多訪港遊客（51%）、購票手續更省心（49%）、提升香港競爭力（38%），疏導東鐵綫客流（35%）。
「A4聯盟」認為，目前香港與內地全面通關，防疫措施全面放寬，配合「你好，香港！」旅遊推廣活動，預計能夠吸引過百萬旅客訪港，帶來巨大的經濟效益。廣深港高鐵現時載客量亦逐步恢復到疫情前水平，若能夠實現「地鐵化」，不僅能夠有效疏導東鐵綫壓力，提升對沿線居民的服務水平，還能大大增加香港的吸引力，令更多旅客願意選擇香港作為疫後出行的首選地。更快捷的通勤方式，也有利兩地人員交流往來，幫助香港更好的融入國家發展大局，助力國家高質量發展。就此，「A4聯盟」有以下建議：
1.降低高鐵票價 新增「定期票」及「計次票」
「A4聯盟」建議，廣深港高鐵短途線路可將現有票價降至75折，提升性價比，一方面為市民往來內地提供一個快捷的交通選擇，另一方面也能夠有效疏通東鐵綫的客流量。
此外，可再為經常需要往來兩地的人士提供「定期票」或「計次票」，最高能獲得原有票價9折的優惠，令需要經常往返兩地的人士節省車票開支，只需購票一次，即可自由以車票進出車站。
2.增加短途列車班次、直達站點列車
高鐵長途線已在3月11日重啟，有旅行社推出的潮汕團不足4日便已「爆滿」，並在當日乘搭首班列車前往潮汕。「A4聯盟」預料在香港通關復常下，將會陸續有更多旅行團及自由行旅客來港。參考疫情前於2018年的「十一黃金周」高鐵出入境數字，2018年10月5日達到80,020人次，而整個黃金周經西九龍站出入境的人數為511,684人次，平均每日有7.3萬人，預計2023年「五一黃金周」高鐵客流量會突破日均5萬人次。
根據12306及港鐵購票網站顯示，3月11日起，每日有20個班次往返香港至廣州，其中遠離市區的廣州南有14個班次，而位於市中心的廣州東只有6個班次。
可供選擇時段少，票源經常十分緊張，導致旅客行程安排受到影響。同時，香港往返廣州東普遍需要1小時40分鐘，需要停深圳北、東莞南、東莞等站點，二等座車票價格為246港元，整體性價比較低。
「A4聯盟」建議，在打造「大灣區一小時生活圈」的願景下，兩地政府需要盡快協商，增加直達或特快班次前往廣州東，將車程縮短至1小時左右。同時也要加密往來福田和深圳北的列車班次，做到平均每10分鐘至15分鐘一班車，最大化發揮高鐵站的運力水平，真正做到地鐵化運營。
3.「有車即走」模式 增設短途企位
「A4聯盟」建議，廣深港高鐵由「購票訂座」模式變成「有車即走」模式，不再限於對號入座，提升高鐵的便捷程度，加快到達目的地。要配合這一個乘車模式，「A4聯盟」同時建議增設前往廣州及深圳等短途站點無座票，即是企位，票價與二等座相同，以應付節假日龐大的客流量需求。若模式運作順暢，長遠可考慮為短途線引進「企位列車」，最大化增加載客量，以滿足「有車即走」的原則，真正做到「地鐵化」。
4.優化購票流程及手續
「A4聯盟」建議，政府可與12306網站商討改善香港用戶購票流程，優化香港號碼、「一卡雙號」等電話號碼接收驗證碼的情況；在西九高鐵站安排關愛小隊和專屬櫃位，幫助長者和孕婦優先購票；同時，豁免在香港西九龍站的中國鐵路（香港）控股有限公司票務櫃位購買內地票的10元至30元手續費，以令旅客可更便利安排行程和節省交通開支。
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