大公文匯全媒體報道，特區政府於2020年10月推出「EV屋苑充電易資助計劃」，但相關申請標準因不涵蓋露天停車位超過6成的停車場，排除大量單幢式樓宇持份者，且該計劃實施進展緩慢，全港首個計劃落實項目的私人屋苑於去年11月先至完成。對此，立法會議員陳沛良表示，對比大型私人屋苑的落實過程，單幢式樓宇相對更易處理。他指出，早前接獲大量地區居民對有關該計劃申請資格與實施情況的意見反映及相關投訴。
陳沛良早前致信環境及生態局建議，當局應盡快檢視計劃申請資格的執行細節，6成標準的設定是否合理；有關項目的進展情況、落實過程中存在的問題以及成效。亦應在本輪計劃推行的同時考慮提出優化方案，而非等到2024年第一季度後再處理。以及，鑒於2023/24年度財政預算案正處於咨詢期，當局有必須盡快計算並明確本輪計劃項目落實所需金額，及完工後的資金剩餘預判，如有必要，應向本年度財政預算案制訂進一步提出注資申請。
對此，環境及生態局表示，會檢視現有計劃執行細節及申請資格，在評估需預留給已收到的申請所需資助金額後，若資金仍有餘款，會考慮重新開放資助申請予一些現時計劃先前未有涵蓋的停車場，預期2023年內完成所有評估。
編輯：Bella
關鍵詞：EV屋苑充電易停車位陳沛良環境及生態局
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