（香港文匯報記者 郭若溪）2月8日14時25分，一架東部通航空客135直升機從深圳寶安國際機場起飛，經過15分鐘的飛行，平穩降落在香港國際機場的商用航空中心停機坪，這標誌着自2020年初起因疫情影響而暫停的粵港直升機跨境飛行重新復航。香港文匯報記者了解到，東部通航還將復航深圳寶安機場至香港信德直升機場、廣州白雲機場至香港的航線，後續深圳蛇口郵輪母港、廣州穗港澳直升機場等也將啟動跨境直升機服務，以進一步豐富和完善粵港澳大灣區城市群的低空航線網絡。

2019年6月28日，東部通航獲得中國001號跨境飛行許可，實現粵港直升機跨境首飛。自2020年初開始，因疫情影響，跨境飛行被按下了暫停鍵。隨着香港與內地全面通關，2月8日，粵港直升機跨境飛行在第一時間實現全面復航。

深圳市交通運輸局民航發展處副處長蘇偉表示，近期，深圳市高質量發展大會召開，對深圳市「20+8」產業集群提出了更高的要求。隨着香港與內地全面通關，第一時間組織企業，在相關部門的大力支持下，實現直升機跨境飛行復航，這是保障對外經濟、人員、物資的快速高效流動，拉近深港兩地之間的距離，滿足深港市民群眾便捷出行的需要。

來往上環及蛇口將更便捷

東部通航機長李江華執行這一次跨境飛行任務，他告訴香港文匯報記者，這3年以來一直都非常期待復航的這一天。「今天復飛航線任務我們非常重視，選派了兩名有國外經歷的飛行員，飛行時長都超過3,000小時以上，以確保飛行順利。機組也作了充分的準備，包括整個航線的飛行計劃、無線電路和地空通話等。」

目前，深港跨境直飛以包機運輸為主，坪山到深圳機場就將以定期航班的運輸為主，並會根據市民群眾的需要不斷完善產品的形式。按照部署規劃，今年下半年還將新增開通蛇口郵輪母港至香港信德碼頭和香港國際機場的直升機航線，以及坪山到深圳寶安機場的市內直升機航線，以進一步豐富和完善粵港澳大灣區城市群的低空航線網絡，為灣區城市群和市民提供更加高效便捷的出行。

香港文匯報記者了解到，疫情前直升機跨境飛行服務市場需求旺盛，一大批深港聯繫緊密的知名企業，不斷向東部通航提出直升機跨境高效出行的需求，熱切期盼通過直升機跨境飛行來解決深港陸路交通擁堵的弊端。由陸路深圳往返香港進出關及車程至少需要90分鐘以上，而直升機只需要十幾分鐘，再加上一些路線定製服務，將可有效滿足大灣區城市群融合趨勢下，乘客對跨境出行的時效性和便捷性需求。

東部通航董事長趙麒表示，隨着「一地兩檢」政策的推進，意味着通關效率更加高，「也就是說從香港的任何一個直飛起降點飛到深港之間的『一地兩檢』查驗點，經過簡短查驗後就能轉機再飛到大灣區的其他直飛起降點。」

（來源：香港文匯報A08：縱橫大灣區 2023/02/09）