大公文匯全媒體報道,政府建議填海興建的交椅洲人工島會由3個島嶼組成,建造成本估算增至5800億元,土地收益則下調至約7500億元。民建聯立法會議員劉國勳今日(21日)表示,這屬正常調整,估算期間工程物料的價格均有上升,令造價出現增幅,同時政府務實處理,調低收入估算,但賣地收益仍然高於成本費用,因此新方案值得支持。
劉國勳在一電台節目上表示,當局預計最快3年後開展填海工程,屆時不論物料和工程費用都可能有變動,收益也會相應增加,又強調當局現時只作情景預測估算,當正式完成研究後會有較準確的數字,期間亦要小心控制成本。對於有意見提出工程範圍會對水流帶來無法估計的影響,導致填海計劃潛在造價被大幅低估,劉國勳認為,發展局的研究已預計相關情況,又指造價會較之前的東涌填海項目高,但仍然是可承受範圍。
另外,港深西部鐵路計劃向北延伸至洪水橋,由港島西至洪水橋鐵路全長約30公里,與早前規劃以屯門內河碼頭作為起點不同。劉國勳認為,洪水橋是北部都會區的核心地帶,也可以連接至前海一帶,該鐵路計劃是最為合適的方案。至於是否忽略屯門居民的需要,他指出中部水域人工島只是整個「明日大嶼」計劃的其中一部分,日後亦會有屯門西發展和龍鼓灘填海項目,屆時也可以研究屯門一帶的鐵路發展。
編輯:喬一
關鍵詞:交椅洲人工島劉國勳明日大嶼
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