交椅洲人工島造價較東涌填海高　劉國勳：仍屬可承受範圍

大公文匯全媒體報道，政府建議填海興建的交椅洲人工島會由3個島嶼組成，建造成本估算增至5800億元，土地收益則下調至約7500億元。民建聯立法會議員劉國勳今日（21日）表示，這屬正常調整，估算期間工程物料的價格均有上升，令造價出現增幅，同時政府務實處理，調低收入估算，但賣地收益仍然高於成本費用，因此新方案值得支持。

劉國勳在一電台節目上表示，當局預計最快3年後開展填海工程，屆時不論物料和工程費用都可能有變動，收益也會相應增加，又強調當局現時只作情景預測估算，當正式完成研究後會有較準確的數字，期間亦要小心控制成本。對於有意見提出工程範圍會對水流帶來無法估計的影響，導致填海計劃潛在造價被大幅低估，劉國勳認為，發展局的研究已預計相關情況，又指造價會較之前的東涌填海項目高，但仍然是可承受範圍。

另外，港深西部鐵路計劃向北延伸至洪水橋，由港島西至洪水橋鐵路全長約30公里，與早前規劃以屯門內河碼頭作為起點不同。劉國勳認為，洪水橋是北部都會區的核心地帶，也可以連接至前海一帶，該鐵路計劃是最為合適的方案。至於是否忽略屯門居民的需要，他指出中部水域人工島只是整個「明日大嶼」計劃的其中一部分，日後亦會有屯門西發展和龍鼓灘填海項目，屆時也可以研究屯門一帶的鐵路發展。