（香港文匯報 記者 方俊明 廣州報道）廣東省公安廳一級巡視員、交通管理局局長鄧正雨20日在新聞發布會上透露，廣東省政府正在會同香港特區政府，按照國務院批覆要求商定「港車北上」政策的實施安排細節，並將根據粵港兩地疫情防控要求等綜合因素，爭取計劃於2023年首季公布詳細安排，並於明年內實施。香港特區政府發言人表示，相關準備工作已大致完成。已與廣東敲定實施計劃的基本安排，當中包括申請人、車輛及司機資格、逗留時間、保險要求、車輛查驗及申請程序和手續等。

作為先行先試，「澳車北上」20日下午14時起接受申請，此舉將惠及澳門8萬車主。首批申請車主自2023年元旦起，可經港珠澳大橋珠海公路口岸正式入粵。香港文匯報記者了解到，「澳車北上」實施將為「港車北上」提供經驗與借鑒。港車在申請門檻、手續簡化、跨境通行等方面與澳車類似，並可望在「澳車北上」經驗與做法上給予優化，進一步促進粵港澳大灣區融合發展。

「隨着全面放開澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地（簡稱『澳車北上』）政策實施，預計約8萬澳門私家車車主可享受這個政策紅利。」鄧正雨表示，「澳車北上」降低了申請門檻、簡化申辦手續，跨境通行也更便利。

臨時入境牌證電子化 有效期1年

「澳車北上」門檻降低更普惠，實行「1人1車」，1輛車可配2名駕駛人。澳門車主只要年滿18周歲、持有港澳居民來往內地通行證，「沒有投資納稅等各種條件限制，跨境通行也更便利。」鄧正雨透露，通過實行臨時入境牌證電子化，核發電子臨時入境機動車牌證，牌證有效期與所購買的內地交強險有效期一致，最長不超過1年。在牌證有效期內，澳門私家車預約後可以多次入出廣東。對符合條件的入境澳門私家車實行「免擔保」政策，無需向內地海關提供保證金或銀行保函。還推行「共享共用、屬地辦理」，珠澳口岸通關共享共用一張電子識別標籤。

可線上提交材料 一站式辦理手續

鄧正雨表示，相關手續十分便捷簡化。申請者可通過中國（廣東）國際貿易「單一窗口」，搭建統一的「澳車北上」信息管理服務系統，實現公安牌證核發、海關邊檢備案、口岸通關等申請材料一次提交、跨部門網上通辦，澳門居民不出澳門即可一站式辦理所有手續。登記上牌6年以內的符合標準的機動車，還免提交機動車安全技術檢驗合格證明。

鄧正雨特別提醒，依據《廣東省關於澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地的管理辦法》規定，澳門機動車只能經港珠澳大橋珠海公路口岸入出，在廣東省範圍內行駛；在內地期間不得超過牌證有效期，每次入境後連續停留不超過30天，每年累計停留不超過180天。且當遵守《管理辦法》及相關法律法規規定並承擔相應法律責任。違者，除需擔負相關責任外，還將註銷相關備案手續，限制或者不予受理新的申請。

兩分鐘逾千人註冊

「澳車北上」由20日下午14時起接受申請，至15時半，透過「澳車北上」信息管理服務系統成功註冊賬號人數已突破6,300人，其中首2分鐘便有1,149人註冊。澳門街坊會聯合總會理事長陳家良表示，該政策有助促進澳門居民跨區工作、生活、學習和旅遊，融入粵港澳大灣區一小時生活圈。也有粵港兩地牌車主坦言，「港車北上」無論申請條件、手續等都較兩地牌車更簡便。

不受制粵限行政策

澳門青年阿音表示，「澳車北上」車輛不用懸掛金屬車牌，「牌證電子化更符合年輕一代或家庭的需求」。此外，跨境北上車輛不需跟隨廣東單雙號等限行政策，對港澳居民吸引力不小。

「政策將惠及更多的港澳居民家庭，也讓以往要花費十餘萬乃至數十萬元人民幣的兩地牌照沒那麼吃香。」粵港兩地牌車主劉先生表示，正在等待港車北上政策細節出台，若自己符合條件的就會再申請臨時牌照，而目前以企業名義申領的兩地牌也會保留，以方便商務活動。「主要是跨境臨牌必須要經港珠澳大橋出行，而兩地牌就不一定經港珠澳大橋。」

（來源：香港文匯報A07：要聞 2022/12/21）