大公文匯全媒體報道：將軍澳—藍田隧道及將軍澳跨灣連接路今（11日）早正式通車，將大大縮短來往將軍澳、觀塘，以及從將軍澳通往東區海底隧道的車程，切實便利居民的生活出行，也讓商戶及企業的物流運輸更迅速穩妥。財政司司長陳茂波今日發文表示，無論是土地發展抑或是交通基建的規劃與興建往往十分需時，實在有必要前置部署，為社會及經濟發展創造所需的空間。
陳茂波指出，按目前規劃，未來十年本港土地供應有兩大主要來源。一是北部都會區，當中約有1300公頃土地估計在未來十年會變為「熟地」；二是交椅洲人工島填海，1000公頃總面積之中的接近三分之一（即300公頃），亦會在未來十年內實現。兩者合共提供1600公頃土地，相等於未來十年、由政府主導的造地項目總供應量的一半。
陳茂波表示，這些大型造地項目能夠帶來契機，創造更多更便捷、更具效益的交通及基建網絡。以交椅洲人工島為例，這個全新的發展區域將聯通機場和港珠澳大橋；加上新建鐵路和道路網絡，包括第四條過海隧道，將接通港島西、大嶼山及新界西北，將有助激活香港整個西部的交通網絡，優化香港的整體布局。
陳茂波強調，政府會繼續以「基建先行」及「創造容量」的規劃方針推動運輸基建項目，具前瞻性地配合長遠發展所帶來的運輸和物流需求，完善運輸網絡，並釋放主要運輸基建沿線周邊地區的發展潛力。
編輯：青藍
關鍵詞：陳茂波運輸基建土地發展
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