（大公報記者 梁穎賢）本港建樓質素備受關注。信置（00083）夥嘉華（00173）及中海外（00688）合資的元朗錦上路站柏瓏Ⅰ，昨日瘋傳驚爆類似大圍站上蓋物業柏傲莊Ⅲ期建築質素不達標、須拆卸重建風波，疑承建商施工不當。賣方宏鍵回應，已於相關位置分別進行修正方案或設計方案，整體項目工程進度不會受影響，無須拆卸重建。
據消息人士指出，由於項目施工時沒有跟足圖則，結果位於轉力層底下的八條主力柱，其結構力度不足，需要拆掉重建。
兩期累售超1310伙套逾123億
市場有指相關問題可大可小，幸好地盤處於初期的施工階段，同時無證據顯示發展商蓄意隱瞞，嚴重程度較柏傲莊事件為輕，惟是監工問題責無旁貸。
柏瓏分為3期發展，合共提供2200伙，當中柏瓏Ⅰ提供715伙，實用面積由339至769方呎，預計關鍵日期為2024年第三季。項目Ⅰ期今年4月底開售，連同Ⅱ期，兩期至今累售超過1310伙，套現逾123億元。
項目賣方宏鍵有限公司回應稱，該公司一貫非常重視項目質素，貫徹既定品質管理系統。項目地盤監督團隊早前進行例行檢查期間，發現部分工序與審批圖則稍有出入，已要求全面檢查及跟進，包括於相關位置分別進行修正方案或設計更新方案，而有關方案已獲註冊結構工程師同意。施工期間，團隊已做妥防塵及防噪音等保護措施。整體項目工程進度不會受到影響。
發展商於10月中旬進行例行檢查期間，發現部分柱身鋼筋綁紮工序與審批圖則有出入，已馬上責成總承建商全面檢查及修正，確保所有結構符合相關條例要求。有關修正並不涉及拆卸任何現有建築物，而項目承建商為中海外工程有限公司。
港鐵已接獲發展商通報
港鐵（00066）則稱，已接獲項目發展商的通報，亦知悉跟進方案，已要求發展商嚴謹處理。
事實上，柏瓏Ⅲ早於8月已申請售樓紙，並且極速獲批，市場預料快將推售，項目共提供680伙。是次柏瓏Ⅰ承建商疑施工不當之事，市場憂慮推售進程或會受到影響。
柏傲莊Ⅲ拆卸重建 38%交易取消
新世界（00017）旗下大圍站頂柏傲莊Ⅲ，去年7月爆出建築質素不達標須拆卸重建，因交樓期一改再改，發展商雖已交出全新賠償方案留客，惟因市況大吹冷風潑冷水，至今累錄約320宗取消交易個案，涉及成交金額約51億元。
大圍站上蓋柏傲莊Ⅲ，去年7月因牆身底座混凝土強度未達標，宣布拆卸重建，並向買家提供四大賠償方案。項目目前正在拆卸中，發展商最初將交樓日期延至指不早於2024年3月31日。
不過，項目因為受到疫情及惡劣天氣影響，最新預計關鍵日期再度延遲至2025年3月31日，比之前預計推遲12個月。
發展商再提交全新賠償方案，買家可獲津貼連利息補償達樓價近15%，惟不敵市況低迷，買家怕跌市形成人踩人，紛紛跳船自保。
項目自去年8月至今，累錄約320宗同類取消交易個案，佔已售單位總數約845伙約38%，相關取消交易單位涉銷售總額逾51億元。
屋宇署：今到地盤現場了解跟進
屋宇署回覆指，因應傳媒查詢，昨下午向地盤註冊結構工程師了解，得悉有關地盤剛完成地基工程，並正進行樁帽及上蓋混凝土支柱建築工程。於工程進行期間，註冊結構工程師發現部分支柱因鋼筋安裝出現錯誤，故要求註冊承建商進行相關修正工程。註冊結構工程師認為有關欠妥事項並不會構成即時危險，故並沒有向屋宇署報告。
發言人表示，署方於接獲傳媒查詢前並無收到相關通知，會於周五（11日）到地盤現場視察了解情況及繼續與有關人士跟進，以便確認沒有違反守則及條例的情況。根據暫時掌握的資料，是次由註冊結構工程師察覺工程出錯並及後進行修正工程，顯示現行規管及監管制度發揮其有效作用。
結構工程師倪學仁表示，轉力層之上一般為住宅，下方為其他建築結構，例如商場等，兩者並不盡相同；轉力層將上層的力度，轉達至下層建築。他表示，經歷過沙中線紅磡站醜聞後，地盤監督理應更嚴謹，認為事件並不常見，即使出現問題，都會於灌石屎前發現。
（來源：大公報A2：要聞 2022/11/11）
