（香港文匯報記者 李望賢 深圳報道）中共二十大報告正式吹響了中國向第二個百年目標邁進的號角。香港與深圳同為大灣區龍頭城市，不僅經濟基礎起點高，各有「特」色，且深圳還是中國特色社會主義先行示範區，較內地其他城市擁有全面推進發展中國式現代化更好的基礎。多名先行北上創業的港人已不再滿足於深港或灣區的發展，而是將目光投向全國。他們在接受香港文匯報記者採訪時表示，香港與深圳在發展方面各有千秋，若能打破城市「邊界」，則深港共同奔赴中國式現代化之路，必將一馬當先，且可為灣區乃至內地其他城市的現代化進程帶來借鑒和垂範效應。

在深創業的港人詹培勳對中國式現代化有着自己的理解，「中國式現代化是人口規模巨大的現代化，這對香港和港企而言，意味着內地十分廣闊的超級市場。需要思考如何以獨到的技術優勢去佔領市場，在發展自身的同時，亦可服務於國家的現代化發展大局。」

企業可在深圳香港兩邊發展

2021年北上深圳的一清創新聯合創始人詹培勳，專攻無人駕駛，也見證着企業的飛速發展。他感慨表示：「二十大報告中教育強國、科技強國、人才強國的一連串提法，讓我們在科創行業創業的年輕人受到非常大的鼓舞，尤其是人才方面，在二十大報告中被視為第一戰略要素，剛剛發布的香港《行政長官2022年施政報告》也推出了系列招攬人才的舉措，對於企業來說，是很大的利好。」

他認為，未來深圳和香港加強聯動，能集聚更多優秀人才，「譬如在河套地區，香港科學園設有分園，如果招募了國際人才來到河套，他既是在香港工作，也是在深圳工作，對於人才來說，深港之間的無界感，吸引力必定非常之大。」詹培勳說，「『香港研發+內地轉化』已經成為一個很好的組合，企業在深圳和香港兩邊都有發展，一方面依託香港強大的基礎科研優勢和成熟的資本市場，另一方面是依託深圳的產業鏈進行轉化，立足大灣區既可以輻射內地龐大的市場，又可以通過香港這個通道將產品推向國際市場。」

詹培勳還認為，他們企業主打的無人駕駛車，通過使用清潔能源，也能為節能減排作出貢獻，也符合二十大報告提出的人與自然和諧共生的要求，而他自己則通過「香港新方向」向特區政府提出推廣自動駕駛應用，助力智慧交通綠色出行，部分內容得到認可與被寫入施政報告之中。詹培勳說，香港在中西方文化的交匯之下，形成了自身茂盛的文化生態，施政報告中，特首的八大中心建設亦包括了文化中心，未來可以思考如何連接中西方，承擔好更多向西方講好中國故事的使命。

研究符合深港合作區稅收政策

財政部日前發布《關於支持深圳探索創新財政政策體系與管理體制的實施意見》，支持深圳在財政政策體系與管理體制方面探索，促進公共服務優質均衡、經濟高質量發展的財政體系，建立與先行示範區相適應的現代財稅體制，探索提升財政管理效能的有效路徑，以強化民生財政投入保障，推動形成共建共治共享共同富裕的民生發展格局，深入實施創新驅動發展戰略，構建面向未來的現代產業體系，增強暢通國內國際雙循環功能等。這個關乎到分配制度等層面，首份明確具體項目及細化目標的《實施意見》，意味着深圳將在中國式現代化試驗方面又率先走出一步。

中國政策科學研究會經濟政策委員會副主任徐洪才接受香港文匯報記者採訪時表示，作為社會主義先行示範區，深圳在改革方面，受外界期待頗多，包括增加新稅種，降低企業所得稅、印花稅、個稅等。《實施意見》實際上也是通過深圳的探索，為中央與地方兩級財政關係提供更多參考，而有關深化與香港合作的內容，則是通過推動粵港澳大灣區金融市場互聯互通，研究符合河套深港科技創新合作區深圳園區發展定位的稅收政策，促進深港科技緊密協作、優勢互補。

整合香港以外要素資源

中國（深圳）綜合開發研究院港澳及區域發展研究所所長張玉閣分析深港關係時表示，在處理政府市場與社會的關係方面，深港可以互為借鑒。如何去協調行政力量、市場力量和社會力量，實現良性互動，形成一種新的更加合理的形態，對於中國式現代化將是非常重要的貢獻。

他指出，深港合作對於國家高水平對外開放亦具有重要意義。香港的國際化，在國家參與全球治理中可以扮演重要角色，深圳，乃至整個粵港澳大灣區要對香港這個功能形成支持。他強調，香港與深圳協同發展，深度融入大灣區，不是改變「一國兩制」，而是探索更多銜接對接的接口，不要令「一國兩制」的邊界形成障礙，亦可以整合香港以外的要素資源，在香港發展好了，重新產生外溢效益，輻射大灣區，為國家的現代化再作貢獻。

（來源：香港文匯報A04：要聞 2022/11/02）