【馬浩亮(文)】戰機是最基礎的空中主戰力量,是大國強軍的重要支柱。經過幾十年發展,解放軍已經形成了品類齊全、性能優良、體系完備的戰機陣容。近日,中航工業發布了戰機命名規則,涵蓋了戰鬥機、轟炸機、運輸機、特種飛機、教練機、直升機、通用飛機、無人機共八大類機種。解放軍戰機首次擁有了完整覆蓋各機型的「群英譜」。
「雷神」「戰神」轟炸機,「鯤鵬」「鴻鵬」運輸機,「威龍」「潛龍」「飛鯊」戰鬥機,「千里眼」預警機,「雷電」電子通信對抗機,「海雕」反潛巡邏機,「獵鷹」「山鷹」教練機,「神鵰」「霹靂火」直升機,「翼龍」「雲影」無人機……翱翔高天,飛馳海空,為航母戰鬥群、空射導彈、大兵團空降、兩棲登陸、空中強火力突擊、反潛獵潛、電磁攻防等新質作戰力量,提供了堅實支撐。
「神」通廣大 遠程轟炸
轟炸機是火力輸出最強的戰機。轟-6K轟炸機多年前即有「戰神」之稱,而轟-6N此次被命名為「雷神」,且兩型戰機都被明確定位為戰略轟炸機。「雷神」「戰神」作戰半徑廣,攻擊威力大,是名副其實的「神」通廣大。
轟-6N是轟-6K轟炸機的受油型,機腹部位採取了半凹陷型設計,用以掛載大型導彈。今年4月,轟-6N首次空射高超音速鷹擊-21反艦彈道導彈,正式成為解放軍第一款掛載彈道導彈的戰機。轟-6N最大航程可達1萬公里,作戰半徑達6500公里。
鷹擊-21即是東風-21D的反艦版。「雷神」空射「鷹擊」,也為後續掛載其他「東風」型號彈道導彈,打下了堅實基礎。憑藉超長航程和超強火力,「雷神」成為空軍頭號大殺器。
而在去年中俄空軍聯合戰略巡航中,轟-6K「戰神」轟炸機首次展現了8個掛架的新型號。與以往6掛架的傳統配置相比,擁有了更強的掛載能力,不僅可加強遠程打擊火力,更可通過掛載電子吊艙,增強電子戰能力。
飛「龍」在天 制勝長空
從建國到1980年代,解放軍戰機只採用類型加編號的編列方式,以「殲」「轟」「運」等字開頭。直到殲轟-7戰鬥轟炸機被冠以「飛豹」代號,才開啟了戰機命名的新模式。
而後,殲-10「猛龍」、JF-17「梟龍」,拉開了「龍」時代的序幕。第一款隱身戰鬥機殲-20被命名為「威龍」。不過,這種模式沒有全面推開。比如,戰鬥力強大的殲-16、殲-11一直沒有代號。如今,按照新規則,兩款戰鬥機分別被命名為「潛龍」和「應龍」。兩個名字都來自中國古籍。如《新唐書》載:「應龍之翔,雲霧滃然而從,震風薄怒,萬空不約而號。」用以命名戰機,威風凜凜之勢,撲面而來。
殲-20「威龍」是空軍最先進的第四代隱身戰機,是空軍整體裝備更新換代的標誌。殲-16「潛龍」有「炸彈卡車」美譽,最大載彈量12噸,具備遠距離超視距攻擊能力和強大的對地、對海打擊能力。殲-10「猛龍」是目前空軍戰機中數量最多的殲擊機。但戰鬥機不止有「龍」,艦載戰鬥機以「鯊」命名,比如艦載戰鬥機殲-15代號「飛鯊」。
教練機則以「鷹」系列命名。初教-6初級教練機得名「雛鷹」;K-8/教練-8噴氣式教練機代號「雄鷹」;FTC-2000/教練-9和L-15/教-10兩款高級教練機,分別命名為「山鷹」和「獵鷹」。高級教練機具有一定的空戰和對地攻擊能力,一些國家從中國購買的教練機,直接當做戰鬥機使用。
「雷電」護航 「海雕」反潛
用於作戰支援的特種飛機,也各有了新的命名規則。雖然運-9運輸機得名「麒鵬」,但以其為平台研發的特種戰機則各有不同名字。
預警機以「千里眼」加上後綴型號命名,空警-500即是「千里眼-500」。反潛巡邏機以「海雕」為前綴,運-9反潛巡邏機得名「海雕-9」。電子通信對抗飛機以「雷電」為前綴,運-9電子戰飛機,就被稱為「雷電-9」。
空警-500是現役最先進的預警機,實現了「小平台、大預警」,是在空中進行預警探測、指揮協調、信息分發、通信中繼的「空天中軍帳」。
固定翼反潛巡邏飛機得名「海雕」,非常形象,敵方潛艇就是其要捕捉的「魚」。反潛巡邏機具有遠距離、長時間、快速應召等優勢,探測效率比水面艦艇高出500倍,時刻盯緊潛艇動向。而且,還可以用航空深彈等,對潛艇進行殺傷,如同海雕捕魚。
「雷電」系列電子戰機,是無形戰場角力的利器,主要實施遠距離電子干擾,掩護轟炸機、殲擊機突防。
「神鵰」入雲 「霹靂火」起
解放軍直升機以往以「直+型號」編列,只有少數幾款擁有特殊代號,如武直-10「霹靂火」,武直-19「黑旋風」,直-20「入雲龍」,都是《水滸傳》的好漢綽號。
按照新規則,武裝直升機統一冠以「霹靂火」之名,再加上型號來進行區分。武直-19因此得名「霹靂火-19」。武直-10與武直-19分別是6噸級中型、4噸級輕型攻擊直升機,在超低空進行作戰,有「樹梢殺手」之譽。戰術通用直升機則統一冠以「神鵰」之名,包括神鵰-20、神鵰-8、神鵰-9、神鵰-11等。
10噸級的「神鵰-20」即直-20,對標美軍「黑鷹」直升機,尤其擁有卓越的高原飛行性能。已經廣泛列裝了陸軍、海軍、空軍、火箭軍、武警等各軍兵種,擁有了陸航突擊型、艦載火力突擊型、艦載反潛型等不同型號。
大「鵬」展翅 萬里投送
「鵬」在中國古典圖騰中,也是頂級存在之一。《莊子》:「北冥有魚,其名為鯤,鯤之大,不知其幾千里也;化而為鳥,其名為鵬,鵬之背,不知其幾千里也,怒而飛,其翼若垂天之雲。」李白有詩:「大鵬一日同風起,扶搖直上九萬里。」用「鵬」來形容體型龐大的運輸機,再合適不過了。
因此,作為中國迄今最大型的戰機,運-20重型運輸機便得名「鯤鵬」。而兩款中型運輸機亦以「鵬」為名,包括運-9「麒鵬」、運-8「鴻鵬」。
運-20最大起飛重量超過220噸,最大載重量達66噸,大幅提升了解放軍的遠程機動能力和戰略投送能力,可以用於大兵團的批量遠程投送、空降,以及將重型武器裝備部署到前沿戰場。
運-20還可以改裝為加油機、預警機、反潛機等特種機型。運油-20大型加油機,可供輸油量超過60噸,成為戰機的「戰力倍增器」。
中國自主研製的全球最大水陸兩棲飛機AG-600得名「鯤龍」, 取「上天為鯤鵬,入海為蛟龍」之意,很好地體現了水陸兩棲的特徵。
「雲影」刺敵 「翼龍」獵殺
中航工業集團的三個軍用無人機品牌採用「翼龍」「雲影」「旋戈」命名。前兩個是固定翼無人機,後者是旋翼無人機。
「翼龍Ⅱ」大型中空、長航時、察打一體無人機,對標美軍MQ-9「死神」無人機,最大飛行高度為9000米;最大飛行速度達370公里/時,可實現20小時續航。其火力強勁,最大起飛重量達4.2噸,6個翼下掛架採用複合掛架的方式掛載了12枚導彈。
「雲影」高空高速察打一體無人機,被譽為目前全球隱身能力和飛行高度匹配最好的無人機。巡航高度14000米,最大飛行高度超過25000米,飛行速度620公里/時,巡航時間達60小時。由於運行的高空隱蔽性能和高航速,「雲影」能夠實現200公里範圍內的超視距情報探測能力和打擊能力。
「旋戈」即原來的AR系列。如旋戈-500C即是原來的AR-500C無人直升機,是中國首型高原型無人直升機,滿足高原戰場。
除了軍機,中航工業集團民用飛機也有新命名規則。民用運輸機仍以「新舟」命名,高端型通用飛機命名「領翔」,普通型通用飛機命名「領雁」,民用直升機以「吉祥鳥」命名,飛艇和繫留氣球命名「祥雲」。