（大公報記者 劉凝哲）12月30日0時43分，長征三號乙運載火箭在西昌衛星發射中心點火升空，成功將通信技術試驗衛星九號送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，為中國航天全年宇航發射任務畫上圓滿句號。今年是中國航天的豐收年。中國航天發射達到55次，位居全球第一。中國長征系列運載火箭突破歷史，48次發射連戰連捷，成功率100%。中國天宮空間站建設不斷突破，六名航天員造訪中國的太空家園。天問一號探測器搭載祝融號火星車，實現火星繞、落、巡，並開始獲得科學產出。嫦娥五號帶回的月壤，更令中國科學家率先知道了月球「年齡的秘密」。從航天工程技術到空間科學探索，中國正邁向更強的世界一流水平。

今年最後一顆升空的通信技術試驗衛星九號由中國航天科技集團五院研製，主要用於開展多頻段、高速率衛星通信技術驗證。這是五院2021年抓總研製並成功發射的第51顆航天器，也是該院航天器年發射數量首次突破「50」大關。執行本次任務的長征三號乙運載火箭由中國航天科技集團一院研製。長三乙運載火箭成功執行了2021年中國宇航發射任務的開局和收官之戰。這也是長征三號甲系列運載火箭今年第12次發射，12戰12捷，成功將超60噸載荷送入太空，年度發射載荷總重量居中國運載火箭之首。

長征火箭發射成功率100%

值得一提的是，發射通信技術試驗衛星九號還是西昌衛星發射中心二號工位完成的第100次發射任務。20世紀80年代，為在國際航天發射市場上佔有一席之地，西昌航天人僅用14個月便在一片亂石灘上新建起一座發射工位──有「亞洲第一塔」之譽的二號工位。至今的31年裏，這個工位頂風雲、舉北斗、托嫦娥、鑄天鏈，成為中國航天率先突破百次發射的發射工位，具備了發射低、中、高不同軌道及不同類型載荷、不同射向及不同型號火箭的能力，取得了一個又一個中國航天的「第一」。

2021年是不平凡的一年，中國航天重大工程捷報頻傳，新型運載火箭接連亮相。航天科技集團宇航發射開啟「超級模式」，年發射次數首次達到歷史最高的「40+」，中國長征火箭發射成功率100%，將上百顆（含搭載）航天器送入太空。同時，中國全年航天發射次數達到55次，位居世界第一。在這一年中，長征系列運載火箭完成了第400次發射，長征五號B、長征二號F、長征七號運載火箭用5次發射完成了載人航天工程空間站建造任務，彰顯了國家航天工業實力，顯示出宇航任務執行力與國家整體科技實力在新時代的質變。

天問載荷儀　準確測出太陽風數據

記者從中國科學院國家空間中心獲悉，天問一號環繞器有效載荷之一，火星離子與中性粒子分析儀（MINPA）的首個科學研究成果發布。該成果對MINPA在天問一號地火轉移期間獲得的太陽風離子監測數據進行了校準和比對分析，確認了儀器功能與性能符合設計預期，數據質量可靠。

據介紹，國家空間科學中心空間環境探測重點實驗室自主研製的MINPA，用於探測行星際及火星空間環境中的離子和能量中性原子。

對火星開展連續探測

在地火轉移期間，MINPA於2020年10月31日正式開機工作，獲得了至2021年1月26日期間的太陽風離子監測數據。天問一號進入環火軌道後，MINPA於2021年11月13日正式開始對火星空間離子和中性原子環境開展連續性探測。

MINPA的探測數據為行星際多點太陽風觀測，研究太陽風徑向演化提供了重要契機。