（大公報記者 黃浩輝）港鐵發生「甩門」罕見事故，乘客嚇破膽！昨傍晚約六時一輛港鐵列車駛至銅鑼灣站月台時，列車一對車門突然飛脫並傳出幾秒巨響，車廂內乘客驚慌惶恐，趁列車停站時逃出月台，幸無人受傷。來往灣仔至鰂魚涌站港島綫列車一度暫停，由於正值下班繁忙時間，多個車站迫滿人。港鐵初步判斷，事故由一個鬆脫的廣告牌所引致。
大公報記者向港鐵查詢，得悉同類型廣告牌共有八塊，分別位於尖沙咀、旺角、銅鑼灣及金鐘站，會派員作檢查及確保穩固，至截稿前，涉事的廣告承辦商德高貝登仍未回覆。
乘客驚叫：好彩無挨門企
事發於昨傍晚約六時，港鐵港島綫一輛往堅尼地城方向列車，當駛抵2號月台慢速準備停車時，車頭第一卡其中一對車門擊中一個部件移位的廣告牌，導致車門鬆脫，列車突然「中門大開」飛甩，險象環生，幸無釀成乘客墮軌意外，港鐵亦表示無收到乘客受傷報告。事故發生後車廂內乘客逃往月台，有人驚魂未定大喊「好恐怖」、「嚇死人呀！」「度門唔見咗？」「好彩無挨門企」。現場所見，肇事的其中一面車門玻璃爆裂，橫架於列車下的路軌邊，車門上方的路線顯示屏亦鬆脫下墜，碎片散落一地。港鐵職員及10多名維修人員隨即到場，檢走「甩門」及駛走事故列車，並繼續清理現場及進入路軌範圍檢查。
昨晚九時許，港鐵舉行記者會交代事故，港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐代表公司，向乘客及市民引起不便致歉，他說在收到發生事故後，即時加派人手協助乘客，並派維修人員對相關廣告牌進行加固，同時亦有檢查其他廣告牌。經初步判斷，相關廣告牌移位的部件在較下方的位置，是在更換廣告時需要郁動的部件。他指出，港鐵昨晚收車後進行深入調查，特別針對相關廣告牌及飛脫的一對車門，而涉事列車已先後到金鐘及柴灣車廠進行檢查。
據悉，港鐵正循兩方向調查出事原因，包括是否更換廣告牌內容時人為疏忽，抑或列車隧道牆身結構因滲水發脹，致廣告牌部件移位等。土木工程師陳延年指出，興建隧道的物料是鋼筋混凝土，滲水後隧道牆身會有輕微發脹，但幅度是細微至要靠精密儀器測量，不能單憑肉眼察覺，更不會影響牆身結構令廣告牌移位，「廣告牌是直接釘嵌入隧道的牆身結構，要令它移位，除非隧道牆身的發脹幅度高達幾吋，根本是沒有可能」。
下班時段 多站迫爆
消息指，港鐵內部會集中調查肇事廣告牌的更換是否出現問題。據了解，廣告牌由港鐵提供，尺寸及厚度有規限，但廣告安裝及更換則由廣告承辦商負責，而每次廣告牌更換廣告內容後，港鐵職員不會再作檢視，「廣告商自己落隧道去做，唔會我哋陪同，佢哋（廣告商）換完廣告牌內容，無程序要我哋檢視，所以今次事故，係咪廣告牌換完內容之後，要郁動的部件係咪上得唔好，安得唔實，人為疏忽，公司內部會再作調查」。根據資料，承辦港鐵公司的廣告牌為德高貝登有限公司，《大公報》已就今次事故向德高貝登查詢，至截稿前未收到回覆。
港鐵回覆《大公報》表示，事故涉及的廣告牌已安裝一段時間，初步統計，連同昨日涉事廣告牌，同類型燈箱款式共有八塊，分別位於尖沙咀、旺角、銅鑼灣及金鐘站。港鐵人員會於收車後檢查所有同類的廣告牌，確保穩固。
由於事發時正值放工繁忙時間，港鐵乘客及市民需轉乘其他交通工具，港島多個地區的巴士站及電車站皆迫爆，港鐵即時安排免費接駁巴士，接載受影響乘客。
