（大公文匯網記者 郭若溪）贛深高鐵開通在即，屆時粵港澳大灣區再添一條出省客運大通道。12月1日上午8時46分，記者搭乘G4582次高鐵從深圳北站出發，10時22分抵達贛州西。贛深高鐵預計12月份具備開通條件，屆時深圳至贛州全程僅需2小時左右。根據計劃，開通運營初期將開行列車15對，其中13對終到深圳北，2對贛州到廣州東，通車首日還將增開1對南昌到深圳。

「以前開車回家在不堵車的情況下的要五六個小時，現在只需要不到兩個小時，老人家來看孩子也很方便。」廣鐵客運段助理工程師黃偉偉是河源人，家住廣州。他在列車上接受採訪時表示，贛深高鐵的開通，對於其回家探親十分便利。

記者了解到，贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州和東莞，終至廣東深圳，全線長約436公里，設計時速350公里，全線設贛州西、信豐西、河源東、惠州北、深圳北等14個車站。贛深高鐵通車後將結束贛南地區沒有直達廣東高速鐵路的歷史,也將結束河源市不通高鐵的歷史。

贛深高鐵預計12月具備開通條件。據廣九客運段列車長許雯莉介紹，為做好開通運營準備，列車設置了「三美三好」服務標準。試運行期間，每節車廂都會定期消毒，她們工作人員也是每三小時進行一次檢測，為贛深高鐵全線開通做準備。

開通初期深圳贛州每天往返13趟

中國鐵路南昌局集團公司客運部副主任楊彬介紹，開通運營初期計劃開行列車15對，其中13對終到深圳北，2對贛州到廣州東。贛深高鐵開通後，還將深化客票電子化，全線電子客票與新線建設同步實施、同步開通，旅客出行會更加便捷。

贛深高鐵通車後，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右，對於完善區域路網布局，加速贛南和粵東北地區融入粵港澳大灣區，助推「山貨」出山，提速鄉村振興，促進產業轉移，帶動沿線經濟社會發展，具有十分重要的意義。