（大公文匯網記者 郭若溪）記者從港鐵（深圳）獲悉，11月24日起，港鐵（深圳）4號線繼續提效，利用早、晚高峰結束後的回場空載列車，於工作日平峰期加開15列半程加班車，周末加開4列半程加班車，運能提升3.1%，預計惠及乘客近萬人。這也是4號線繼11月15日推出「半程加班車」之後再次升級，為錯峰出行的市民提供更便捷的出行選擇。
11月24日起，4號線將「半程加班車」 全面推廣至平峰時段。重點服務區間為牛湖站至龍華站方向，工作日平峰時段9:49-10:20分，加開7列半程加班車；晚間時段19:44-20:53分，加開8列半程加班車；周末期間因回程客流較為密集，在21:57-22:56分，加開4列半程加班車。這也是在15日半程加班車推出之後再次加碼，提高地鐵運能。
「半程加班車」服務全面上線後，4號線工作日全天的半程加班車共加開26列，周末全天的半程加班車共加開15列，全線列車運能提升超過5.5%。針對此次推出半程加班車的服務，車站將以告示、廣播等方式告知乘客，請乘客留意「半程加班車」的服務終點站，提早計划行程，暢享便捷的軌道交通生活。
港鐵（深圳）副總經理-運營姜宜榮介紹，繼11月15日推出晚間「半程加班車」後，收到廣大市民正面反饋，公司繼續挖潛提效，利用早、晚高峰後列車回車輛段的空載運行列次，推出平峰時段的「半程加班車」服務，為市民錯峰出行提供優質、高效、安全的出行體驗。
編輯：Ivy
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