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深圳擬建深港東部快軌 或經羅湖連接香港東鐵

深港東部快軌鐵路建設示意圖(規劃示意圖,最終以執行方案為準)

(大公文匯網記者 郭若溪)近日,深圳市交通運輸局發布了《坪山區綜合交通「十四五」規劃》,首次透露謀劃建設深港東部快軌,加強深港東部科技軸線發展,強化香港對粵東北地區的輻射帶動。根據深圳市交通局披露的相關鐵路建設規劃示意圖,深港東部快軌擬自深圳坪山站引出後,途經龍崗區後進入深圳東站,再接入深圳站,與深汕高鐵、深大城際、莞龍城際大鵬支線等多條鐵路線在深圳坪山站換乘。

《規劃》稱,十四五期間坪山區將搶抓雙區驅動和深圳東進戰略機遇,依託坪山高鐵樞紐,利用區域交通設施優化布局的契機,提升坪山高鐵樞紐能級。至 2025年,坪山將打造高效率的交通網絡、建設高標準的交通設施、提供高品質的交通服務,達到「高效便捷、綠色安全」的總體目標。

在建鐵路、強樞紐,強化發展軸線,帶動區域發展方面,協調推進深汕高鐵、深大城際、莞龍城際大鵬支線早日建成投入使用,強化坪山與粵西、市中心區以及機場等重大交通樞紐的軌網銜接,同時加強深惠汕發展軸線,帶動粵東地區發展;推動深河客專規劃落實,強化深惠河軸線,促進深圳都市圈高度融合;謀劃深港東部快軌,加強深港東部科技軸線發展,強化香港對粵東北地區的輻射帶動;推進坪山站擴容,提升坪山站樞紐地位;借深大城際、龍崗至大鵬支線建設契機,打造燕子湖和高新區樞紐。

這意味着,未來港人搭乘香港東鐵線可在羅湖站與深港東部快軌換乘接駁。

編輯: 莫一傲

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