（大公文匯網記者 方俊明）國際海事組織（IMO）官網近日正式發布廣東海事局研究完成的無人船試航報告提案。「這是我國首份獲得IMO採納的無人船試航報告提案。」記者17日從主持建設中國首個無人船研發測試基地的雲洲智能公司獲悉，無人船領域是中國實現航運領域制度建設「彎道超車」的重要突破口，該提案獲得IMO採納，標誌着中國在參與國際無人船立法方面邁出堅實一步。

助力國際無人船立法

據了解，國際海事組織在第101次海上安全委員會上審議並通過了《水面自主船舶試航暫行導則》，鼓勵各締約國根據本國的實際情況，組織自主船舶的海上測試，並根據實際試航實踐提出完善提案，以便為《水面自主船舶試航導則》的發布提供有力支撐。

廣東海事局聯合中國船級社和雲洲智能組織了《水面自主船舶試航暫行導則》在中國的驗證測試。項目組基於雲洲智能與武漢理工大學設計製造的「筋鬥雲0號」自主貨物運輸船的試航實踐，在國家交通運輸部海事局的指導下，完成了自主船舶試航報告，並提交國際海事組織。

國際海事組織近日完成審查工作，在其官網上發布了來自中國的試航報告提案，中國智慧在國際海事界再次得到彰顯。

中國無人船試航實踐

據介紹，提案以廣東海事局主持開展的「筋鬥雲0號」無人船試航實踐為基礎，全面涵蓋遠程控制、自動循跡、自動避碰等智能航行技術要素，從試航風險評估、基礎設施、試航人員配備及資質、通信和數據交換、航行標識、信息共享、安全責任等多個方面提出建設性的建議，為《自主船舶試航暫行導則》的完善和修訂提供了有力的實證，同時也為自主船舶正常航行安全監管制度的建立打下堅實的基礎，為推動自主船舶商業化運營做出了有益探索。