文\馬浩亮

陸軍新型攻頂式車載反坦克導彈近期首次曝光。該型導彈搭載於猛士越野突擊車的升降式發射架上，發射後爬升至彈道頂端，自主跟蹤尋的，而後從天而降，以攻頂模式針對坦克、裝甲車上方薄弱的裝甲進行突擊，為敵方坦克帶來「滅頂之災」。該型導彈「發射後不管」的攻擊模式類似於美國「標槍」、以色列「長釘」等攻頂式反坦克導彈，除反坦之外還可摧毀堅固工事等目標，是用於城市作戰和高強度野戰的新型獵坦、攻堅利器。

央視日前曝光了陸軍華陰兵器試驗中心進行多型導彈試驗發射的畫面，包括以紅箭-10反坦克導彈打擊空中靶機、由直-10武裝直升機空射AKD-10反坦克導彈打擊模擬T-90移動靶，展示了它們豐富的作戰模式和場景。值得留意的是，T-90坦克正是目前印度軍隊裝備的主戰坦克。

多型戰鬥部 全天候打擊

此外，一種新型反坦克導彈首次亮相。其底盤採用猛士越野突擊車，發射後彈道攀升飛行，具備「發射後不管」能力，導彈自主跟蹤尋的，而後在目標上空以攻頂方式實施命中打擊。這是類似於美國「標槍」、以色列「長釘」等攻頂式反坦克導彈的典型彈道。

該型導彈彈徑較之紅箭-73、紅箭-12更大，意味載重能力更高。其採用先進的電視／紅外導引頭和高精度制導系統，並擁有殺爆戰鬥部、攻堅戰鬥部、破甲戰鬥部等多型戰鬥部，可對城市或野外戰場環境內的坦克、重裝甲車輛、碉堡、建築物等目標進行精確打擊，執行全天候作戰。

解放軍現役反坦克導彈主要是紅箭系列，包括用於車載的紅箭-73、紅箭-9、紅箭-10，以及主要用於單兵肩扛發射的紅箭-8、紅箭-11、紅箭-12等，其中以紅箭-10最為先進。另外，還有搭載於直升機的空射型AKD-10反坦克導彈（出口型代號「藍箭-7」）。陸軍的輕型高機動機械化合成旅，目前仍在大範圍使用猛士車族搭載老舊的紅箭-73，展開時間長、飛行速度慢。

先進觀瞄設備支持更遠射程

此次新亮相的新型攻頂式反坦克導彈有望取代紅箭-73，裝備於猛士突擊車、步兵戰車，執行高機動作戰任務。其改進之處包括以更先進的觀瞄設備支持更遠射程，更具威力的破甲戰鬥部，並提升了抗干擾能力。而較之紅箭-10，新型導彈的優勢則在於成本低廉。

紅箭、藍箭系列反坦克導彈均由中國兵器工業集團研製。而天雷-4則是由中國航天科技集團研製，此前主要作為外貿軍品。有軍事研究者認為，新亮相的車載攻頂式反坦克導彈與天雷-4有相似之處，屬於「出口轉內銷」之後的升級優化版。天雷-4除了「發射後不管」的操作模式，還可以由射手通過實時雙向無線數據鏈，攻擊非直瞄目標，也可以在發射後切換攻擊其他目標。

紅箭10添翼 超視距擊落無人機

在華陰武器試驗中心的測試中，紅箭-10導彈發射車停駐在斜坡上，發射紅箭-10，成功擊落空中飛行的無人機靶機。

紅箭-10車載重型多用途光纖制導反坦克導彈，是目前中國軍隊反坦克導彈的當家主力，列裝陸軍及海軍陸戰隊。具有射程遠、威力大、命中精度高的特點，不僅可以攻擊坦克、裝甲車輛、堅固工事，還可以對低空、低速飛行目標實施精確打擊。

迄今為止，紅箭-10陸續曝光過三種發射車底盤，一是8×8輪式底盤，二是04A履帶式步戰車底盤，三是西藏軍區裝備的4×4輪式MV-3底盤，車頂武器站安裝有360。旋轉發射架。MV-3是解放軍第三代中型高機動性通用戰術車輛，具有輕量化和高機動性的特點，更加適合高原作戰。在華陰試驗中心使用的，正是MV-3底盤。

這令紅箭-10具備一定的防空能力，可以超視距打擊武裝直升機，現已部署青藏高原。紅箭-10可在坦克視野之外自行發現並摧毀目標，可以在行進中自動裝填導彈，發射並控制導彈飛行，真正做到先敵發現、先敵打擊。目前，陸軍防空兵器主要由紅旗-16中程防空導彈和紅旗-17近程防空導彈。而紅箭-10能夠作為紅旗-17的有效補充，打擊直升機和無人機。

新型紅旗 同步攻擊四目標

軍媒日前首次公開了由中國航天科工集團研發的紅旗-17AE型野戰防空導彈系統。該型號是紅旗-17系列防空導彈的最新型號。

紅旗-17是陸軍中型旅裝備的旅一級野戰防空導彈，主要用於攔截低空、超低空突防的敵方作戰飛機、無人機、戰術空地導彈。其基本型採用的是履帶式底盤，2019年10月國慶大閱兵首次亮相的改進型紅旗-17A採用了6×6輪式底盤。履帶式底盤的紅旗-17，其搜索雷達位於發射車前部，後方為制導雷達。而輪式底盤前方為有源相控陣制導雷達，搜索雷達位於後方。

紅旗-17AE具備「行進間射擊」能力，可在時速25公里的運動行進中，用雷達搜索空中目標並直接開火。因此具有快速反應和快速前沿部署的優勢。

紅旗-17AE還能夠進行飽和攻擊。每輛發射車可攜帶8枚導彈，並能引導4枚導彈同時攻擊4個目標。射高範圍為10米至1萬米，最大有效射程達15公里。