大公文匯全媒體報道，連接屯門及機場的屯門赤鱲角隧道（屯赤隧道）將於12月27日通車，市民以後往返屯門南和香港國際機場只需10分鐘，較現時縮短了約20分鐘。運輸及房屋局局長陳帆今日（19日）發表網誌，指屯赤隧道是全港長度、深度第一的行車隧道，興建時引入了多項創新技術。
陳帆指，屯門赤鱲角隧道全長約5公里、深入水平面以下約60米，是現時香港長度和深度第一的行車隧道。屯赤隧道的走線橫跨交通繁忙的龍鼓水道，該處海床設有重要供電設施，工程團隊在海床底下以鑽挖方式建造，為全港第一條以這種方法興建的行車隧道。
工程採用了目前全球最大的隧道鑽挖機「秦良玉」，直徑逹17.6米，相當於6層樓宇的高度。「秦良玉」鑽挖時要面對花崗岩等堅硬的岩石，鑽挖機的200多個刀具亦會不斷耗損，工程人員需要經常檢查及更換。
陳帆又指，屯赤隧道是首次於香港的隧道行車道下方設置公用設施走廊，安放排水管道、消防喉管、供電及訊號系統裝置等公用及機電設施，令日常維護工作可在日間進行，維護排程更有彈性，同時也善用隧道行車道下方空間。走廊內亦設有電動車，提高檢查和維修工作的效率。
另外，建造過程中亦運用其他創新技術，如組裝合成技術配合建築信息模擬。隧道内壁、上方的抽風管道面板、中層道路護欄及公共設施走廊等，都使用大量預製組件興建等。
編輯：曹普普
關鍵詞：屯赤隧道陳帆通車創新
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