(大公文匯全媒體記者 敖敏輝 廣州報道)記者12日獲悉，經過近一年的施工建設，新湛江機場航站樓主體工程已經基本完成，並將於2021年底完成全部工程建設，2022年3月投入使用。新湛江機場定位為國國內幹線機場，是目前全國唯一在地級市建設的省會標準機場，飛行等級達到4E(與白雲機場相同)，規劃2030年旅客吞吐量達到510萬人次，貨郵吞吐量3.06萬噸。屆時，新湛江機場將主要服務湛江、茂名、陽江、雲浮等在內的粵西地區，並成為廣東跨海連接東盟的重要樞紐。

根據規劃，新湛江機場是廣東構建「一核一帶一區」區域發展新格局，促進全省區域協調發展的一項重要舉措，也是推進全省「5+4」骨幹機場佈局建設，推動廣東民航高質量發展的一個重大項目。目前，廣東省機場集團在建、擴建機場有12個，新湛江機場是其中一個重點項目，也將是省內繼白雲機場、深圳寶安機場之外第三大國際機場。

據悉，湛江機場遷建工程本期航站區工程建設包括航站樓、高架橋、停車場、景觀及綠化工程等;飛行區工程建設包括道面工程、排水工程、站坪工程等場道工程及助航燈光工程、機坪照明、機務用電工程等;機場消防救援工程建設包括機場消防執勤點、飛行區消防供水系統、救援(急救)中心、消防、救援車輛等。

在新機場建設工地，工人們正頭頂烈日如火如荼加快施工進度，現場一片繁忙。「受疫情影響，工程建設一度受阻，通過不同層級部門的共同努力，湛江機場在全省率先復工，保證了進度。當前，各崗位在保證工程質量的同時，加速推進各個子項目的施工進度。」現場負責人介紹。

2030年旅客吞吐量可達510萬人次

記者了解到，湛江新機場定位為國內幹線機場，主要服務於湛江、茂名及粵西地區其他城市的航空運輸業務，兼顧應急教援和通用航空使用。機場的飛行區指標為4E，主要使用機型為B737、A320系列C類飛機及B777、A330等E類機型，具備直航歐美的能力。本項目設計目標年為2030年，預測旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.06萬噸、飛機起降量4.74萬架次。

記者從廣東省機場管理集團獲悉，遷建後，湛江機場的國內重點航線和國際航線將會得到快速增長，航線網絡進一步輻射全國乃至東南亞、東北亞地區，努力拓展歐美航線，機場吞吐量有望大幅提升。同時，湛江新機場軟硬件設施也將明顯增強，與機場配套的高速公路、軌道交通和高鐵將構築一個立體式的湛江新機場綜合交通樞紐體系。