大公文匯全媒體報道，運輸及物流局局長陳美寶今日（18日）在立法會鐵路事宜小組委員會會議就《香港鐵路標準》作開場發言表示，正全力推展多個鐵路項目，特別是北部都會區的跨境鐵路項目，以支持香港持續發展，並更好融入國家發展大局。國家今年發布的「十五五」規劃綱要，亦明確提出促進軌道交通協同發展，加快北部都會區建設，並特別提及推進港深西部鐵路前期工作。陳美寶期望，路政署早前公布的《香港鐵路標準》不僅是香港的自家品牌，更希望能夠成為粵港澳大灣區標準，乃至國際標準之一。
陳美寶表示，已在北環線項目和港深西部鐵路中率先應用《香港鐵路標準》，有信心《香港鐵路標準》可顯著提升香港鐵路項目的推展效率和成本效益。以北環線項目為例，粗略估算，通過採用《香港鐵路標準》並由鐵路審批組進行專責審批，加上合併推展北環線主線及支線所產生的協同效應，有望為北環線項目節省約兩成建造成本，並將支線的時間表提前兩年與主線在2034年或之前同步開通。她又說，香港鐵路沿用的標準不會被取代，未來只是更清晰及更規範化，能為業界帶來更多確定性，當局會多作解說。
新界東北議員陳克勤關注，除了在北環線及港深西部鐵路項目，興建白石角站時會否使用新標準，令通車時間毋須等到2033年。陳美寶表示，當局會大力推動港鐵在興建重鐵或延線時採用國標，港鐵是「鐵路審批組」的重要一員，需要擁抱《香港鐵路標準》。
編輯：長安
關鍵詞：陳美寶港鐵鐵路
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