大公報綜合新華網、世界超級摩托車錦標賽官網報道，在16日進行的2026世界超級摩托車錦標賽（WSBK）捷克站WorldSSP組別第一回合正賽中，中國摩托車製造商「張雪機車」的法國車手迪比斯奪得冠軍。這也是該車手與「張雪機車」的賽季第四冠。迪比斯賽後感謝「張雪機車」提供了一輛「利器」，亦期望在餘下分站爭取更多的勝利。今晚8時將舉行捷克站次回合賽事，迪比斯與「張雪機車」將力爭衝擊第5冠。

張雪機車今季先後在葡萄牙站連奪兩冠，之後又在匈牙利站首回合掄元。不過在匈牙利站次回合賽事中，張雪機車曾出現機油壓力相關故障。本次捷克站前，車隊已為車輛升級新機油泵，解決供油不暢問題，機械穩定性得到提升。

拿到本場冠軍後，迪比斯在車手積分榜上以122分排名第三，目前僅落後排名第二的西班牙車手馬西亞8分；「張雪機車」在製造商積分榜上以124分同樣位列第三。

在15日進行的本站超級杆位賽中，迪比斯排名第三，但因在自由練習中慢速行駛受到處罰，發車位後退三位，正賽從第六位發車。

最後一圈圈速全場最快

比賽開始後，迪比斯並未立即進入最佳狀態，前幾圈處在數輛雅馬哈賽車之後。轉折出現在第七圈。迪比斯先完成一次超車，隨後繼續發力，連續超越前方對手，並在第八圈升至首位。此後前方集團差距始終不大，迪比斯穩住領先位置，沒有給身後車手太多超越機會。19圈戰罷，以0.639秒優勢反勝奪冠，並在最後一圈跑出1分34秒336的全場最快圈速。

駕駛雅馬哈賽車的恩居、亞連拿斯分獲第二、三名。「張雪機車」的另一名車手卡里卡蘇洛以第12名完賽，錢江摩托車手德羅薩位列第17。

迪比斯賽後說：「我知道身前的雅馬哈賽車速度非常快，我們一直在相互追趕、相互施壓。賽前我們對賽車做了一些調整，所以我花了一些時間去適應賽車。隨後我感覺自己可以開始提升位置了。最後，當我接近第一的位置時，感覺狀態很好，所以就繼續全力推進。比賽中看到計時板上顯示的領先優勢時，我知道自己已是在極限狀態下騎行，幾乎每一圈都能跑出相同的圈速。」

「非常感謝『張雪機車』，今天他們再次為我提供了一輛『利器』。我對這場勝利非常滿意，也希望未來能有更多這樣的勝利。」迪比斯說。

捷克站次回合正賽將於5月17日舉行。

張雪一句話 迪比斯由「流浪」變冠軍

（大公報記者 朱家立）「張雪機車」今季超級摩托車世錦賽已經奪得4冠，除了賽車本身具備的優勢之外，亦少不了34歲的法國車手迪比斯在比賽中的出色發揮。這位老將過往曾一度被主流摩托賽事邊緣化，但在2025年與張雪本人會面後被後者打動，最終決定與「張雪機車」合作，如今雙方不但互相成就，更成為摩托賽事中一段的佳話。

出生於1992年的迪比斯在11歲開啟賽車生涯，並在20歲轉戰WorldSSP組別賽事。由於缺乏資金支持，迪比斯在2012年後便開啟了長達十年的「流浪生涯」，幾乎告別主流摩托賽事。直到2023年，迪比斯才重返WorldSSP組別，並在2025年與「張雪機車」相遇。

當時，迪比斯對這個品牌多次調研，對「張雪機車」的態度給予充分認可。而在與張雪本人交流時，迪比斯更被前者說出的「你們是圍場內最優秀的車隊，我只和你們合作，否則絕不參賽」一話所打動，最終選擇與該品牌合作。

如今，迪比斯已多次為「張雪機車」創造歷史，他亦收穫大批中國粉絲的支持，法國人坦言對此感到十分自豪，更期望早日到訪中國。另外，迪比斯亦多次主動為「張雪機車」宣傳，稱「如果我能讓更多人像我一樣信任這個品牌，甚至願意去購買他們的摩托車，那我會更開心」。雖然迪比斯與車隊合同僅剩餘一年，但法國人十分樂意與車隊續約，共同衝擊更好成績。

（來源：大公報A6：要聞 2026/05/17）