大公文匯全媒體報道，有不少市民反映，廣深港高速鐵路（高鐵）西九龍站站內部分配套設施有欠完善，包括離港乘客候車大堂的座位不足、缺乏便捷的餐飲服務和零售設施（例如自動售賣機）等，未能滿足乘客的實際需要，亦影響他們的候車體驗。今日（13日）立法會會議上邱達根議員問及，政府與港鐵公司細化在設於內地口岸區範圍的候車大堂提供餐飲服務和商舖的安排進展如何。
運輸及物流局局長陳美寶書面答覆指，現時，西九龍站B1、B2和地面層設有多元化的商舖和售賣機，滿足乘客的不同需要。西九龍站的候車大堂屬內地口岸區範圍，各項營運安排（包括商舖設置）須符合「一地兩檢」安排。特區政府認同在西九龍站的候車大堂提供商舖和餐飲服務，有助提升旅客的乘車體驗。特區政府正積極與港鐵公司和內地相關單位商討，在「一地兩檢」的框架下，推進有關商舖營運和配套安排。
此外，在2026年，高鐵單日乘客量兩度創出開通以來的新高，分別為2月19日（農曆年初三）的145800人次，和4月4日（復活節和清明節長假期）的148700人次。截至2026年4月，2026年平均每日乘客量超過9萬人次，比2025年的日均8萬人次高。節假日和周末均為高鐵出行的高峰，日均乘客量普遍超越10萬人次。
編輯：常伯勞
關鍵詞：西九龍高鐵內地口岸區
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