（大公文匯網 記者 馬靜 北京報道） 據外媒報道，英偉達首席執行官黃仁勳在「最後一刻」加入了美國總統特朗普的訪華行程，在於阿拉斯加中途停留時，他被目擊登上「空軍一號」。國際問題專家、復旦大學國際政治系教授沈逸接受大公文匯網採訪時表示，黃仁勳「壓哨登機」，再次說明，中美兩國擁有高度互補的產業結構、龐大的共同利益和廣闊的合作空間。沈逸指出，美國企業需要中國市場，中國發展也歡迎真正公平、可靠、互利的國際合作。

黃仁勳「壓哨登機」顯示美冀增談判籌碼 

據一位知情人士透露，是特朗普致電黃仁勳，邀請他加入訪華代表團。黃仁勳一開始並未出現在白宮早前提供的初始隨行企業家名單上。特朗普同時公開表示，將向中方提出讓美國企業進一步參與中國市場的訴求。 沈逸指出，這個細節顯示，美方在峰會前夕顯然希望為談判增加籌碼，也希望藉助美國高科技企業代表的加入，為此次高層互動營造更多經貿成果預期。

沈逸分析，黃仁勳此番「壓哨登機」，並非孤立事件。近月以來，他圍繞對華出售AI芯片多次發聲，尤其在回應把AI芯片類比為濃縮鈾的說法時直言，英偉達銷售的是芯片，且中國也有能力製造相關產品。此番表態反映出美國企業界內部對極限科技遏制政策的現實反思。美國若長期以泛安全化邏輯干預正常技術貿易，最終只會削弱美國企業的市場競爭力，推動中國加快自主替代，令美國企業錯失中國這一全球最重要的人工智能應用和產業市場之一。

從英偉達自身利益看，中國市場的重要性不言而喻。美國政府雖已對H200芯片對華出口給出有條件「綠燈」，但相關安排設置了第三方檢測、客戶限制、安全程序等多重條件，實際交易仍面臨複雜審批與市場接受度問題。路透社此前報道稱，中國科技企業曾對H200存在需求，但實際採購進展受到中美兩邊條件、國內產業政策取向和客戶商業判斷影響。美國商務部長盧特尼克4月也表示，H200尚未實際售往中國。

更值得注意的是，H200對中國市場的吸引力正在隨時間衰減。該芯片基於英偉達較早的Hopper架構，英偉達當前增長敘事和資本市場期待已更多轉向Blackwell、Rubin等新一代產品。換言之，若美方遲遲只拿出經過限制、附加條件繁多、技術代際優勢逐步下降的產品，難以真正體現平等互利的合作誠意。中國市場需要的是安全、可靠、可持續的技術供給，也需要在公平條件下開展正常商業合作。

沈逸表示，從美國國內經濟與金融市場看，AI已成為支撐美股科技板塊和資本市場信心的重要敘事。路透社指出，英偉達過去三年推動了美國股市相當部分的上漲，投資者也高度關注英偉達能否在巨額AI資本開支背景下延續盈利增長。與此同時，美國科技巨頭自研芯片、AI投資回報周期、估值壓力等因素，正在加大市場對英偉達長期高增長的審視。對英偉達而言，若能在中國市場取得AI芯片銷售突破，將有助於鞏固其全球市場地位，也能為美國AI金融板塊注入新的想像空間。

美方能否真正尊重中國發展權利是合作關鍵

這位專家認為，黃仁勳臨時加入特朗普訪華團隊，可以理解為美方政治需要與企業商業訴求的交匯。一方面，特朗普需要在中美元首峰會前增加可談、可賣、可展示的成果籌碼，尤其在農產品、飛機、能源、金融與高科技等領域形成議題組合。另一方面，英偉達也需要推動對華AI芯片銷售從政策鬆動走向商業落地。兩者相互疊加，最終促成了這次「壓哨登機」。

沈逸強調，當然，對這一積極信號仍須保持清醒觀察。中美科技合作能否取得實質進展，關鍵不在於某位企業家是否登上專機，也不在於美方單方面期待中國「開放」，核心在於美方能否真正尊重中國發展權利，停止把經貿科技問題政治化、武器化、陣營化。若美方仍以限制性條款、單邊審查、技術設限來包裝所謂合作，相關安排很難得到中國市場長期認可。

未來真正值得關注的，是美方能否在更加先進的B系列芯片及後續產品上展現現實誠意，能否推動中美在人工智能產業鏈、算力基礎設施、企業應用與全球治理等方面形成更加穩定、可預期的合作框架。中國始終主張在相互尊重、平等互利、合作共贏基礎上處理中美經貿科技關係。符合這一方向的安排，中國市場自然會以開放態度審慎評估；偏離這一原則的技術「讓步」，其市場吸引力也會快速下降。

從中美關係大局看，黃仁勳「壓哨登機」再次說明，中美兩國擁有高度互補的產業結構、龐大的共同利益和廣闊的合作空間。沈逸說，美國企業需要中國市場，中國發展也歡迎真正公平、可靠、互利的國際合作。只要美方回到理性務實軌道，中美完全可以相互成就、共同繁榮。此次峰會前夕出現的這一變化，至少從美方一側釋放了較為明顯的積極因素，也為即將到來的中美元首會晤增添了值得謹慎期待的經貿科技議題。