文/李靈修

今年五一長假出行的最大亮點，來自遼寧、山東、青海等省份居民「創造性」地將學生春假與五一假期銜接，使得部分家庭獲得8至11天的超長假期。「拼好假」擴大了消費者出行半徑，刺激長線遊需求大幅上升。

奔縣旅遊依然火爆

據去哪兒統計，4月24日至5月10日期間出行距離在800公里以上的長線遊訂單同比增長超三成，另據同程旅行數據，跨省酒店訂單佔比同比提升15個百分點，平均入住天數增加1至2天。神州租車數據也可作為佐證，五一假期租車預訂用戶規模同比增長超90%，跨城出行訂單量同比上漲近3倍。

奔縣旅遊依然火爆。去哪兒數據顯示，部分省會飛往三線及以下小機場機票預訂量增長超五成，中衛、普洱等小城機票預訂量翻倍，縣域旅遊相關產品預訂熱度同比增長128%，縣域高品質酒店預訂熱度同比增長76%，精品民宿預訂量同比上漲92%。

如何解釋奔縣旅遊的大眾心理？其實可以參考港人「北上消費」的內在邏輯。疫情過後，消費者都在追尋新鮮的出行體驗。以往的經濟高速發展期，人人都忙着賺錢，如今生活節奏慢了下來，大家更看重的是高質量的休閒時光。

交通便利性的提高也是重要因素之一，眼下內地家庭汽車保有量大幅上升，特別是電動車的市場滲透率已經過半，這就方便家庭在節假日安排自駕遊行程，但限於電池續航能力，出行半徑又不會太大，周邊縣級市因此獲益。

說到出行方式，油價上漲對於今次假期的影響較為直接。交通運輸部數據顯示，4月30日至5月4日鐵路、公路人員流動累計分別同比增長4.5%、3.2%。鐵路客流增長明顯要高於公路，而民航客流甚至出現增速下滑。航班管家數據顯示，4月30日至5月4日國內機票均價受國際原油價格高企影響同比增長8.7%。

同樣受到中東衝突擾動，五一境外遊需求部分回流國內。而「China Travel」的熱情未見減少。攜程數據顯示，除上海、廣東、北京等傳統熱門省份外，黑龍江、貴州、湖南、新疆、山西等地入境遊客同比增速均超過60%，張家界入境人次同比增長80.3%；中俄互免簽證政策效應下，俄羅斯入境人次同比增長120.1%。

入境遊升溫　俄旅客增120%

從客源地來看，入境遊主要遊客國家依次為俄羅斯、日本、韓國、馬來西亞、美國、泰國、新加坡、英國、加拿大、法國等。最熱門的國內入境遊城市則是上海、北京、廣州、深圳。今年入境遊客更加追求沉浸體驗，並從一線大城逐步向二、三線城市、特色縣域下沉。譬如，拉薩入境遊客同比增長超2倍，三亞、揭陽增幅達1.1倍。

（來源：大公報A13：經濟 2026/05/10）