（大公文匯網記者 郭若溪）牽動深港兩地目光的沙頭角口岸重建工程，終於迎來關鍵節點。5月8日，深圳交易集團正式發布《沙頭角口岸重建工程設計中標結果公示》，由深圳市建築工務署工程設計管理中心建設的沙頭角口岸重建工程設計項目完成定標，經過國際頂尖事務所同台競技與專業評委嚴格評標，廣東省建築設計研究院集團股份有限公司與國際知名建築事務所 COOP HIMMELB (L) AU（藍天組）組成的聯合體（以下簡稱「省院+藍天組」），以全票優勢中標，項目設計費為1884.22萬元，為這座服務深港逾40年的老口岸勾勒出全新未來。
本次沙頭角口岸重建工程設計採用公開招標方式，吸引了華南理工大學建築設計研究院有限公司//凱達環球（亞洲）有限公司、北京市建築設計研究院股份有限公司//ZAHA HADID LIMITED（扎哈·哈迪德）等國內外頂尖機構聯合體參與角逐。在9位專業評委組織的一次票決定標中，省院+藍天組聯合體方案獲得全部9票支持，以絕對優勢位列第一，順利拿下項目設計權。本次設計服務涵蓋方案設計、初步設計、施工圖設計全鏈條，最終中標價為1884.22萬元。
未來的沙頭角口岸，將以極具未來感的流線型造型亮相，在設計中深度融合深港門戶的開放氣質與鹽田片區的山海特色，打造一座顏值與功能性兼備的城市新地標。方案同時聚焦口岸核心功能優化，將重點提升建築空間協調性、嚴控項目造價成本、強化通關運行效率，回歸口岸服務深港往來的核心定位。
作為深港之間的重要陸路口岸，沙頭角口岸重建備受關注。根據此前規劃，重建後的口岸將取消貨檢功能，轉型為純旅檢口岸，設計旅客通關能力從每日1500人次大幅提升至4萬人次，增幅達26倍，並同步落地「合作查驗、一次放行」模式，旅客一次排隊、一次驗放即可完成雙向通關，通關效率與通行體驗將顯著提升。此次設計方案的確定，標誌着項目建設邁出關鍵一步，隨着後續工作推進，一座高效、美觀、富有地域特色的現代化口岸，將為深港兩地人員往來與經貿交流提供更優質的服務，助力大灣區建設提速增效。
